Chính phủ Trung Quốc đã ban hành một chính sách mới về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong chính sách thuế đối với ngành ô tô cao cấp. Chính sách này không chỉ áp dụng cho ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mà còn bao gồm cả ô tô điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu.
Thông báo chung của Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc cho biết, các loại xe chở khách và xe khách thương mại loại nhẹ và vừa, không phân biệt loại động cơ, bao gồm cả xe điện thuần túy và xe chạy pin nhiên liệu, sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có giá bán lẻ từ 900.000 nhân dân tệ trở lên. Chính sách này sẽ có hiệu lực từ ngày 20/7/2025 và thay thế cho quy định cũ vốn chỉ đánh thuế với các xe có giá từ 1,3 triệu nhân dân tệ trở lên và chủ yếu áp dụng đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Chính sách mới của chính phủ Trung Quốc cho thấy sự hỗ trợ tương đối cho ngành xe năng lượng mới, nhưng đồng thời siết kiểm soát với phân khúc xe sang – vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện. Đối với xe điện và xe pin nhiên liệu, thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ sẽ bị áp dụng tại khâu bán lẻ cuối cùng, không đánh thuế ở khâu sản xuất. Điều này giúp các nhà sản xuất xe năng lượng mới giảm bớt gánh nặng tài chính và tiếp tục phát triển sản phẩm.
Ngoài ra, việc mua bán xe siêu sang đã qua sử dụng sẽ không bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Điều này giúp thị trường xe cũ trở nên linh hoạt hơn và tạo điều kiện cho người tiêu dùng có thể sở hữu xe sang với giá cả phải chăng hơn.
Trung Quốc hiện là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô siêu sang lớn nhất thế giới, với nhiều thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Tesla Model S Plaid, NIO ET9 hay Li Auto Mega có nhiều mẫu xe có giá vượt ngưỡng 900.000 nhân dân tệ.
Việc mở rộng phạm vi đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe năng lượng mới, phản ánh cách tiếp cận mới của chính phủ Trung Quốc trong quản lý thị trường xe cao cấp. Giới phân tích dự báo các hãng xe sẽ sớm điều chỉnh chiến lược định giá và phân khúc sản phẩm để thích ứng với chính sách mới, trong bối cảnh cuộc đua xe điện tại Trung Quốc đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
