Thái Lan đang đối mặt với thách thức bảo vệ vị thế là điểm đến du lịch hàng đầu trong khu vực, khi các nước láng giềng như Việt Nam đang tăng tốc đầu tư vào hạ tầng và các điểm tham quan mới. Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan đã lên tiếng cảnh báo rằng ngành du lịch nước này cần phải chú trọng hơn vào việc nâng cao năng lực cạnh tranh và không được chủ quan trước sự phát triển nhanh chóng của các đối thủ.
Trong diễn đàn Quyền lực mềm SPLASH2025, bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, đã nhấn mạnh rằng Thái Lan cần có những bước đi mới và quyết liệt hơn để giữ vững vị thế của mình. Bà Marisa cho rằng việc đầu tư vào các dự án phát triển du lịch, đặc biệt là trong lĩnh vực nhân tạo, là điều cần thiết để Thái Lan không bị tụt hậu so với các nước khác trong khu vực.
Một ví dụ được bà Marisa đưa ra là Việt Nam, nơi đang triển khai dự án đường sắt cao tốc trị giá 67 tỷ USD nối giữa Hà Nội và TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào năm 2035. Việc phát triển này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ ngành du lịch của Việt Nam, với lợi thế về đường bờ biển dài và đẹp, Việt Nam có tiềm năng lớn để phát triển du lịch ven biển và thu hút các dự án khách sạn cao cấp. Sự hiện diện của các thương hiệu khách sạn hạng sang như Capella Hanoi tại Hà Nội và kế hoạch xây dựng Nhà hát Opera Hà Nội, dự kiến trở thành biểu tượng mới của thủ đô, càng làm cho Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn hơn.
Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cũng bày tỏ quan điểm rằng việc đầu tư vào sản phẩm du lịch một cách bài bản là chìa khóa để thu hút khách du lịch. Ông lấy ví dụ về Đà Nẵng, nơi đã thành công với các sản phẩm du lịch như Bà Nà Hills và Cây Cầu Vàng. Ông Kriengkrai khuyên Thái Lan nên xây dựng một câu chuyện mới về trải nghiệm du lịch đa dạng, từ du lịch tâm linh, kiến trúc đến chăm sóc sức khỏe tinh thần. Bên cạnh đó, tận dụng các lễ hội truyền thống để tăng giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế là điều cần thiết.
Ngoài ra, bà Marisa cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của bảo tàng và nghệ thuật trong việc xây dựng hình ảnh điểm đến và thu hút khách du lịch. Loại hình du lịch đường sắt cũng được coi là một hướng đi tiềm năng mà Thái Lan có thể khai thác, tương tự như cách các nước như Tây Ban Nha và Pháp đã thành công.
Tóm lại, để giữ vững vị thế là điểm đến du lịch hàng đầu, Thái Lan cần thực hiện các bước đi mới, bao gồm đầu tư vào các dự án phát triển du lịch và nâng cao năng lực cạnh tranh. Điều này sẽ giúp Thái Lan không chỉ cạnh tranh với các nước láng giềng như Việt Nam mà còn thu hút được nhiều khách du lịch hơn nữa.
