Nếu bạn là một trong những người sở hữu Tesla Model Y hoặc Model 3, chắc hẳn bạn đã từng nghĩ đến việc nâng cấp và tùy chỉnh chiếc xe của mình để mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và tiện nghi hơn. Một trong những phụ kiện…
Xe điện
-
-
Xe điện đang ngày càng phổ biến ở Việt Nam nhưng vẫn còn nhiều thách thức trong việc quản lý và đảm bảo an toàn.
-
Hà Nội sẽ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030, với hệ thống trạm sạc điện do nhà nước và tư nhân đầu tư. Người dân chờ đợi các chính sách và cơ sở hạ tầng sạc điện sớm được thực hiện một cách minh bạch.
-
“Aito M9, mẫu xe điện Trung Quốc nổi bật với các tính năng tiên tiến như đỗ xe tự động, đón chủ bằng cử chỉ vẫy tay, và kết nối vệ tinh. Xe được trang bị hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, cảm biến LiDAR 360 độ, và hệ thống tự lái Qiankun ADS3.3, cho khả năng vận hành tự động trong bãi đỗ.”
-
Một vụ tai nạn xảy ra vào 19h15 khi xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải cầm lái, va chạm với 3 người đi bộ tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn. 3 người bị nạn là bà Hoàng Thị Nga (69 tuổi), bà Dương Thị Tuyết Sương (59 tuổi) và bé gái Lê Diễm Mi (8 tuổi), đều ở thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Bà Nga tử vong, 2 người còn lại bị thương nhẹ do tài xế không chú ý quan sát.
-
Pin thể rắn đang mở ra cơ hội mới cho ngành xe điện với khả năng sạc nhanh, an toàn và tuổi thọ dài hơn. Công nghệ này sử dụng vật liệu rắn thay thế chất lỏng để di chuyển ion lithium, tăng cường độ an toàn và mật độ năng lượng. Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn đang đối mặt với thách thức về chi phí sản xuất và vấn đề kỹ thuật. Nhiều công ty lớn đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu pin thể rắn.
-
Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang điện, nhằm giảm phát thải, cải thiện không khí.
-
Ngay cả khi các nhà lập pháp ủng hộ hoặc phản đối việc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, tham vọng điện khí hóa của nhà sản xuất ôtômobile đang khiến nhà sản xuất có hành động. Việc tăng sản lượng xe điện để đáp ứng nhu cầu được đặt ra và đã xuất hiện trong nhiều đoạn mã doanh nghiệp gần đây. CEO Jim Farley nói về Model T với vị ý hiện tại.
-
Thị trưởng San Jose, California, Matt Mahan ứng dụng AI để nâng cao hiệu quả làm việc của 7.000 nhân viên và phục vụ 1 triệu công dân. Năm tới, thành phố sẽ đào tạo 1.000 nhân viên sử dụng công cụ AI trong nhiều nhiệm vụ như phản hồi khiếu nại, định tuyến xe buýt hay hỗ trợ giải quyết tội phạm. Một nhân viên đã dùng ChatGPT để đảm bảo khoản tài trợ 12 triệu cho bộ sạc xe điện.
-
Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường do xe cá nhân chạy xăng dầu gây ra. Thủ tướng đã yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.
-
Honda sắp ra mắt mẫu mô tô điện mới vào ngày 2/9, đánh dấu bước tiến vào phân khúc xe điện hai bánh thể thao. Dựa trên nguyên mẫu EV Fun Concept, xe sở hữu thiết kế hiện đại với đèn pha LED, thân xe gọn gàng và vành thể thao.
-
Cục CSGT đề xuất giải pháp giảm tai nạn giao thông, loạt vấn đề giao thông Hà Nội được quan tâm
bởi LinhTin nhanh giao thông ngày 18/7/2025: Đề xuất sơn tốc độ tối đa lên mặt đường để giảm nguy cơ tai nạn; CSGT Hà Nội hóa trang xử lý tài xế say xỉn; Cao tốc không làn dừng gặp vấn đề nghiêm trọng; Đặt câu hỏi về sạc xe điện ở chung cư; Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện; Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến đường sắt; Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương bổ sung hai cảng.
-
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho tài xế và người dân mua xe máy điện. Sở Xây dựng đang xây dựng kế hoạch kiểm soát khí thải giao thông theo hai giai đoạn, trong đó giai đoạn hai sẽ trình hoàn thiện đề án và phân vùng hạn chế khí thải.
-
Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết các vấn đề như xây dựng thêm trạm sạc, đảm bảo an toàn và cung cấp đủ điện sạc. Cấm xe xăng cần kế hoạch cụ thể.
-
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân trong vành đai 3 vào 2030. Để thực hiện, cần 3 điều kiện: hạ tầng điện, giao thông và đất cho trạm sạc, bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng tỉ lệ vận tải công cộng.
-
“Nguy cơ từ cháy xe điện: Lỗi điện, va đập, sạc pin quá nhiệt gây cháy, sinh khí độc. Cảnh báo: thoát ngay, tránh xa, ngược gió khi cháy xảy ra.”
-
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh mô hình chính quyền đô thị hai cấp và xu hướng kinh tế xanh để tăng trưởng và hội nhập quốc tế. Mô hình này giúp giảm chi phí giao dịch và tạo vùng kinh tế liên kết. Thành phố cần chính sách hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh, như lãi suất ưu đãi cho đầu tư xe điện và trạm sạc.
-
Tesla bắt đầu sản xuất mẫu xe điện giá rẻ đầu tiên để hỗ trợ doanh thu và lợi nhuận đang sụt giảm.
-
Lập trình viên Yin ở Bắc Kinh sống trong xe điện 3 năm để tiết kiệm chi phí và thuận tiện công việc. Tuần anh về nhà 2 ngày, trải nghiệm như ở khách sạn. Dù khó khăn khi tìm nhà vệ sinh, Yin thấy thoải mái vì được tự do và hạnh phúc.
-
Trung Quốc khánh thành nhà máy ôto số hóa với công nghệ 5G, trí tuệ nhân tạo. Nhà máy Avatr tại Tràng An sản xuất một xe mỗi 60 giây. Avatr dự kiến ra 17 mẫu xe mới và bán 800.000 xe/năm vào 2030.
- 1
- 2