Công ty thuộc Tập đoàn Giáo dục EQuest vừa gửi đơn tố giác bà Ng., đối tác chuyển nhượng Hệ thống giáo dục Ngôi sao Hà Nội, lên cơ quan công an vì không được trả quyền sở hữu và điều hành Trường Ngôi sao Hoàng Mai. Ông Trương Hoàng Nam, giám đốc Công ty Việt Mỹ K-12 và chủ tịch Hệ thống Giáo dục Ngôi sao Hà Nội, cho biết ông và lãnh đạo Công ty cổ phần Giáo dục Ngôi sao Việt Nam đã gửi đơn tố giác bà Ng. có dấu hiệu tham ô, lừa đảo chiếm đoạt tài sản lên Công an TP Hà Nội.

Sau hơn 3 năm EQuest ký kết hợp đồng nhận chuyển nhượng với nhà sáng lập Hệ thống Giáo dục Ngôi sao Hà Nội, nhiều điều khoản quan trọng của hợp đồng này bị phía nhà sáng lập này chối bỏ và từ chối thực hiện. Cụ thể, vào tháng 12-2021, Việt Mỹ K-12 đã ký hợp đồng trị giá hơn 1.000 tỉ đồng để nhận chuyển nhượng từ bà Ng. và nhóm bà Ng. 80% quyền sở hữu và điều hành Hệ thống Giáo dục Ngôi sao Hà Nội, bao gồm Trường liên cấp trung học cơ sở, tiểu học tư thục Ngôi sao Hà Nội và Trường tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông Ngôi sao Hà Nội – Hoàng Mai.

Dù Việt Mỹ K-12 đã hoàn thành tất cả nghĩa vụ thanh toán theo các điều khoản của hợp đồng, nhưng từ cuối năm 2023 đến nay, bà Ng. và nhóm bà Ng. đã từ chối hợp tác và không có bất kỳ động thái nào để bàn giao quyền sở hữu, quản lý, điều hành Trường Ngôi sao Hoàng Mai lại cho Công ty cổ phần Giáo dục Ngôi sao Hoàng Mai.

Ông Nam cũng cho biết, trong khoảng thời gian hơn 1 năm được Việt Mỹ K-12 bổ nhiệm làm tổng giám đốc phụ trách điều hành Trường Ngôi sao Hà Nội, bà Ng. đã lợi dụng lòng tin của Việt Mỹ K-12 và các cổ đông để thực hiện các giao dịch rút tiền bất hợp pháp, chiếm đoạt số tiền lên đến hàng trăm tỉ đồng của Trường Ngôi sao Hà Nội. EQuest đã nhiều lần gửi thông báo yêu cầu bà Ng. nhận thức đúng hành vi, khắc phục hậu quả, hoàn trả số tiền nêu trên, nhưng bà Ng. đã trì hoãn và không thực hiện việc hoàn trả.

Vì thế, EQuest đã công khai sự việc và chuyển hồ sơ, chứng cứ đến công an để xử lý theo pháp luật.

EQuest là một trong những tập đoàn giáo dục tư nhân lớn tại Việt Nam, hiện có 25 cơ sở giáo dục, cung cấp dịch vụ giáo dục cho gần 20.000 học sinh phổ thông, 10.000 sinh viên ĐH, CĐ và hơn 180.000 học sinh học STEM và sử dụng nền tảng công nghệ giáo dục.

Nhiều dự án giao thông hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM đang đối mặt với tình trạng chậm tiến độ, gây ảnh hưởng đáng kể đến đời sống của người dân và hiệu quả đầu tư công. Mặc dù các nhà thầu đã tham gia dự thầu với hồ sơ năng lực đáp ứng đầy đủ yêu cầu, nhưng khi vào thực tiễn thi công, nhiều nhà thầu lại không đảm bảo tiến độ và chất lượng như cam kết.

Tình trạng chậm tiến độ dự án giao thông hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM đã trở thành một vấn đề đáng quan ngại. Điển hình như dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên, với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Dự án này được kỳ vọng sẽ cải thiện thoát nước và chỉnh trang đô thị Tây Bắc TP.HCM. Tuy nhiên, sau hơn hai năm triển khai, dự án vẫn thi công ì ạch, nhiều đoạn kênh cỏ mọc cao, rác thải chất đống, công nhân thưa thớt.

Có khoảng 68 nhà thầu chính và 13 nhà thầu phụ tham gia vào dự án này, trong đó có 10 gói xây lắp với khoảng 5-11 thành viên liên danh. Cách tổ chức này khiến dư luận đặt câu hỏi về việc điều phối và kiểm tra dự án. Sở Tài chính TP.HCM khẳng định rằng, nếu nhà thầu không đáp ứng hợp đồng, chủ đầu tư có quyền chấm dứt hợp đồng và cấm thầu. Sở Tài chính cũng cho biết sẽ phối hợp với các sở ngành liên quan để tổng hợp các bất cập từ thực tiễn và tham mưu góp ý gửi về Bộ Tài chính nhằm hoàn thiện các quy định.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã yêu cầu xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm tiến độ tại nút giao An Phú và dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Chủ đầu tư cũng đã liên tục nhắc nhở, có văn bản xử phạt để cố gắng đưa dự án về đích vào cuối năm 2025.

Các chuyên gia cho rằng, để giải quyết vấn đề chậm tiến độ, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các cơ quan chức năng. Ngoài ra, cần có các giải pháp cụ thể để nâng cao trách nhiệm của nhà thầu và đảm bảo chất lượng công trình. Một số chuyên gia cũng đề xuất cần có các chế tài cụ thể để xử lý các nhà thầu không đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

Trong thời gian tới, TP.HCM sẽ tiếp tục tập trung vào việc giải quyết các vấn đề liên quan đến chậm tiến độ và nâng cao chất lượng công trình. Đồng thời, TP.HCM cũng sẽ có các biện pháp cụ thể để ngăn chặn tình trạng chậm tiến độ và đảm bảo tiến độ các dự án giao thông hạ tầng trọng điểm. Thành phố cũng sẽ tăng cường công tác giám sát và kiểm tra để đảm bảo các dự án được thực hiện đúng tiến độ và chất lượng.

Để tìm hiểu thêm về các dự án giao thông hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM, có thể tham khảo tại trang web chính thức của UBND TP.HCM hoặc VnExpress.