Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc và kẹt xe kéo dài trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở nên nghiêm trọng hơn do việc đóng một phần cao tốc để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, vào tối ngày 15/7, đơn vị thi công đã bắt đầu tiến hành sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (nằm ở trái tuyến), trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Quá trình thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành đã khiến cho tình trạng giao thông trên cao tốc trở nên phức tạp hơn. Để thực hiện việc này, đơn vị thi công đã phải rào chắn 1/2 mặt đường, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc. Các phương tiện di chuyển trên cao tốc buộc phải di chuyển chậm và chờ đợi, gây ra nhiều bất tiện cho người dân.

Trước tình hình ùn tắc giao thông nghiêm trọng, VEC – đơn vị đang quản lý và vận hành tuyến đường cao tốc này – đã phối hợp với lực lượng chức năng để chủ động thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành. Một trong những biện pháp được đưa ra là bố trí nhân sự và thiết bị phục vụ công tác phân luồng và điều tiết giao thông.

Đồng thời, VEC cũng cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân có thể nắm rõ và chủ động sắp xếp lộ trình di chuyển của mình. Thông tin này giúp người dân tránh được những đoạn đường đang bị ùn tắc và tìm đường đi thay thế, giảm thiểu thời gian và công sức chờ đợi.

Tính đến tối ngày 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sẽ chuyển sang làn còn lại vào sáng ngày 21/7. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ thi công. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến việc thi công sẽ hoàn thành vào ngày 27/7, sớm hơn 3 ngày so với kế hoạch đề ra.

Trước đó, để giảm tải ùn tắc trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình thay thế khi cao tốc bị đóng. Các lộ trình được hướng dẫn như sau:

– Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

– Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

Người dân có thể tham khảo các lộ trình trên để chủ động sắp xếp kế hoạch di chuyển của mình và giảm thiểu thời gian chờ đợi trong tình trạng ùn tắc giao thông.

Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là trong những giờ cao điểm khi lưu lượng giao thông tăng cao. Mặc dù các phương tiện đang di chuyển trong tình trạng đông đúc, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, tạo thành một hàng dài xe nối đuôi nhau. Tình trạng này không chỉ gây ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng mà còn khiến cho các tài xế đi đúng chiều cảm thấy bức xúc và lo lắng về sự an toàn của mình.

Hành vi đi vào làn ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông mà còn làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông. Khi ô tô đi vào làn ngược chiều, nó không chỉ gây cản trở cho các phương tiện đi đúng chiều mà còn làm tăng nguy cơ va chạm giữa các xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe mà còn gây ra thiệt hại về tài sản và thời gian của mọi người.

Để giải quyết tình trạng này, các cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Việc xử phạt nghiêm minh sẽ giúp nâng cao ý thức của người lái xe và đảm bảo rằng họ tuân thủ các quy định về giao thông. Bên cạnh đó, việc tăng cường giám sát cũng giúp ngăn chặn những hành vi vi phạm khác và đảm bảo trật tự giao thông trên các tuyến đường.

Ngoài ra, để giảm thiểu tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều, cần có sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng và người dân. Người dân cần tích cực tham gia vào việc giám sát và báo cáo các hành vi vi phạm giao thông cho cơ quan chức năng. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng cần có các biện pháp tuyên truyền và giáo dục để nâng cao ý thức của người lái xe về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về giao thông.

Cuối cùng, việc đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho tất cả người tham gia giao thông là trách nhiệm của cả cơ quan chức năng và người dân. Chúng ta cần chung tay để tạo nên một môi trường giao thông an toàn và văn minh, giúp cho việc di chuyển của mọi người trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn. Liên quan đến vấn đề này, có thể tham khảo thêm thông tin tại đây để có cái nhìn tổng quan hơn về vấn đề và các giải pháp đã được đề xuất.