Tiếng ồn – Suckhoethoitrang.com https://suckhoethoitrang.com Nơi cập nhật tin tức sức khỏe và phong cách thời trang mỗi ngày Sat, 30 Aug 2025 13:12:21 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/suckhoethoitrang/2025/08/suckhoethoitrang.svg Tiếng ồn – Suckhoethoitrang.com https://suckhoethoitrang.com 32 32 Từ 2025, xe máy không lắp bộ phận giảm thanh, giảm khói có thể bị phạt đến 3 triệu đồng https://suckhoethoitrang.com/tu-2025-xe-may-khong-lap-bo-phan-giam-thanh-giam-khoi-co-the-bi-phat-den-3-trieu-dong/ Sat, 30 Aug 2025 13:12:17 +0000 https://suckhoethoitrang.com/tu-2025-xe-may-khong-lap-bo-phan-giam-thanh-giam-khoi-co-the-bi-phat-den-3-trieu-dong/

Trong thời gian gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh nhằm tạo ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố đã trở nên phổ biến among nhiều bạn trẻ. Hành vi này không chỉ gây ra sự khó chịu cho người dân mà còn vi phạm các quy định của pháp luật về giao thông.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, việc điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng. Đây là một mức phạt khá nghiêm khắc, thể hiện sự quan tâm của cơ quan chức năng trong việc kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn từ các phương tiện giao thông.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Hơn nữa, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Điều này cho thấy sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Việc xử phạt này không chỉ nhằm mục đích惩罚 những hành vi vi phạm mà còn hướng đến nâng cao ý thức của người dân về việc tuân thủ các quy định về giao thông và bảo vệ môi trường. Chúng ta hy vọng rằng, thông qua các biện pháp này, tình trạng ô nhiễm tiếng ồn sẽ giảm thiểu và mang lại môi trường sống tốt hơn cho cộng đồng.

Để tìm hiểu thêm về các quy định giao thông và mức phạt cụ thể, bạn có thể truy cập vào trang thông tin về giao thông hoặc tham khảo Nghị định 168/2024/NĐ-CP để có thông tin chi tiết.

]]>
Đường 350m ‘đắp’ 18 gờ giảm tốc: Có hợp lý? https://suckhoethoitrang.com/duong-350m-dap-18-go-giam-toc-co-hop-ly/ Wed, 06 Aug 2025 16:19:02 +0000 https://suckhoethoitrang.com/duong-350m-dap-18-go-giam-toc-co-hop-ly/

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đã trở thành tâm điểm của sự chú ý và tranh luận trong cộng đồng người dân địa phương cũng như tài xế qua lại khu vực này. Đoạn đường nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, vốn được biết đến với mật độ giao thông không quá đông đúc. Tuy nhiên, điều khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu và bức xúc là đoạn đường này đã được gắn dày đặc gờ giảm tốc, với tổng số lên đến 17 cụm.

Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng
Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng

Được bố trí với mật độ rất sát nhau, các gờ giảm tốc trên đoạn đường này đang gây ra nhiều khó khăn và nguy hiểm cho người dân và tài xế khi di chuyển qua đây. Mặc dù đoạn đường có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng và thông thoáng, với một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang và bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ, phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự, việc lắp đặt dày đặc gờ giảm tốc như hiện nay đang được đánh giá là không cần thiết và có thể gây lãng phí ngân sách.

Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng
Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng

Nhiều người dân và tài xế đã lên tiếng về vấn đề này, cho rằng việc di chuyển qua đoạn đường này trở thành một nỗi ám ảnh do các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau. Điều này không chỉ gây khó khăn cho việc di chuyển của xe và người dân mà còn tiềm ẩn nguy hiểm, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp.

Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng
Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Theo anh, chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ để đảm bảo an toàn giao thông mà không gây khó khăn cho người dân và tài xế.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng đề xuất rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc để đảm bảo sự cần thiết và hiệu quả của việc lắp đặt.

Trước phản ánh của người dân và tài xế, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên. Lãnh đạo này cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp để giải quyết vấn đề này, đảm bảo quyền lợi và sự an toàn của người dân.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin cụ thể về việc sẽ điều chỉnh hoặc dỡ bỏ các gờ giảm tốc trên đoạn đường này. Tuy nhiên, việc lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu vào cuộc và cam kết tìm giải pháp sẽ là cơ sở để người dân hy vọng vào một tương lai sớm cải thiện tình trạng giao thông tại khu vực này.

Tuy nhiên trong thời gian chờ đợi, người dân và tài xế vẫn phải chung tay tìm cách để giao thông được thuận lợi và an toàn. Liên hệ: đây

]]>