Ngày xảy ra vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã trở thành một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử Việt Nam. Trong cơn giông đột ngột ập đến, chiếc tàu du lịch đã bị lật úp, khiến tất cả hành khách trên tàu đều hoảng loạn và tìm mọi cách để thoát thân trong điều kiện sóng gió lớn và mùi xăng nồng nặc.

Trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời có anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã nhiều lần lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng không phải để cứu mình mà để cứu người khác. Câu nói của anh Hiệp khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: “Còn thở là còn cố cứu người”. Quả thực, tinh thần nhân đạo và lòng dũng cảm của anh Hiệp đã được thể hiện trong những giờ phút cấp bách đó.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến, bất chấp việc bản thân mình cũng đang trong tình trạng nguy cấp. Trên con tàu có 49 người, trong đó có cả gia đình anh Hiệp với 8 thành viên. Khi tàu bất ngờ bị nghiêng ngả và bị giông lốc đánh úp, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển len lỏi vào từng khoang. Bất chấp những khó khăn đó, anh Hiệp đã cố gắng hết sức để cứu thêm nhiều người khác.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành. Người ấy đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Nén nỗi đau, anh cùng mọi người buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị ôm Hiệp, khóc nấc: “Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa”. Câu nói của chị H đã thể hiện sự biết ơn và nỗi đau sâu sắc của người phụ nữ mất mát.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ và bàn giao cho gia đình nạn nhân. Đây là một tổn thất lớn đối với gia đình các nạn nhân và cả cộng đồng.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đặt ra nhiều vấn đề về an toàn hàng hải và việc cần thiết phải tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách.

Cơn giông lốc bất ngờ ập đến vào tối ngày 19/7 đã gây ra một tai nạn hàng hải nghiêm trọng tại vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong sự cố xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn do sóng to, gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết: “Sau khi cứu hộ, mọi người phải trú ẩn, chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi hết giông lốc, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn”.

May mắn thay, toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn sau 5 giờ vật lộn với sóng to, gió lớn.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, cho biết trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. “Mưa gió kèm giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến khiến một số tàu, thuyền bị lật, chúng tôi đã phối hợp với lực lượng chức năng cứu hộ”, ông Tuấn nói.

Theo ông Tuấn, đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật, mất tích trên biển. Địa phương đang triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, thông tin: do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão gây mưa diện rộng, phía Nam Hà Tĩnh lượng mưa phổ biến 50–100mm, phía Bắc 100–200mm, có nơi trên 250mm.

Tối ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp. Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Thông tin sự việc đang được tiếp tục cập nhật.

Một trong những câu chuyện đầy cảm động và sự biết ơn trong vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long chiều ngày 19/7 là trường hợp của bé trai 10 tuổi, H.N.M, trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội. Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã tham gia chuyến du lịch trên tàu định mệnh tại Hạ Long.

Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng hết sức lực để cứu con trai mình. Trong gang tấc, bé M. đã được cứu sống. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện tại, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.

Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy. Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc.

Một người nhà của gia đình anh Th., anh Nguyễn Văn Thức, cho biết: “Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.”

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm.

Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người. Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng.

Hiện tại, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất. Thông tin về vụ việc đang được cập nhật liên tục.

Tàu Celebrity Millennium là một trong những tàu du lịch nổi tiếng hoạt động quanh năm ở châu Á, được đóng tại xưởng Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và bắt đầu hoạt động từ năm 2000.

Với thiết kế hiện đại và sang trọng, Celebrity Millennium đã trở thành một điểm đến yêu thích của nhiều du khách trên toàn thế giới. Việc đóng và cho ra mắt tàu này đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Celebrity Cruises, khi hãng này không ngừng mở rộng và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch trên biển.

Celebrity Cruises đang hy vọng với các ưu đãi mới, họ sẽ mang lại sự linh hoạt và nhiều lựa chọn cho khách hàng trong việc lập kế hoạch du lịch của mình. Các chương trình khuyến mãi và giảm giá đặc biệt thường xuyên được cập nhật nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của du khách và hỗ trợ họ trong việc lên kế hoạch cho những chuyến đi mơ ước.

Du khách có thể tham khảo thêm thông tin về các chương trình du lịch hấp dẫn của Celebrity Cruises cũng như tàu Celebrity Millennium tại trang web chính thức của hãng hoặc thông qua các đại lý du lịch uy tín ở đây .

Cruise Fever đã công bố lịch trình triển khai mở đầu cho Celebrity Cruises vào ngày 29 tháng 7 năm 2025, giới thiệu các chuyến du lịch hấp dẫn trong năm 2027-2028. Theo thông tin mới nhất, Celebrity Cruises sẽ chính thức giới thiệu các chuyến du lịch mới của họ thông qua 5 đợt bắt đầu từ ngày 5 tháng 8 năm 2025.

Đợt đầu tiên diễn ra vào ngày 5 tháng 8 sẽ bao gồm các chuyến du lịch đến nhiều điểm đến hấp dẫn như Canada/Anh, Châu Âu, Nhật Bản và các chuyến đi vượt đại dương mùa xuân. Từ ngày này, Celebrity Cruises sẽ mở đặt chỗ cho 9 con tàu du lịch của mình với nhiều lịch trình đa dạng và thú vị.

Đối với khu vực Canada, New England & Bermuda, Celebrity Silhouette sẽ là con tàu thực hiện các chuyến du lịch từ 7 đến 13 đêm xuất phát từ Boston và Cape Liberty, New Jersey. Các chuyến đi này sẽ đưa du khách đến những điểm dừng chân tuyệt vời như Iceland, Greenland, và một số chuyến đến Bermuda.

Ở Châu Âu, nhiều con tàu của Celebrity Cruises sẽ tham gia vào các chuyến du lịch này. Các con tàu bao gồm Celebrity Ascent, Celebrity Apex, Celebrity Constellation, Celebrity Eclipse, Celebrity Equinox, Celebrity Infinity và Celebrity Xcel sẽ mang đến nhiều lựa chọn cho du khách với từng lịch trình và điểm xuất phát riêng.

Đối với khu vực châu Á, Celebrity Millennium sẽ xuất phát từ Tokyo và Hàn Quốc, cung cấp các chuyến du lịch kéo dài từ 12 đến 13 đêm đến Nhật Bản và Hàn Quốc. Ngoài ra, du khách có thể tham gia chuyến đi kéo dài 15 đêm đến Hồng Kông và Việt Nam trước khi kết thúc tại Singapore.

Tất cả các lịch trình mới của Celebrity Cruises sẽ được mở để đặt chỗ từ ngày 5 tháng 8 năm 2025. Du khách quan tâm có thể tham khảo lịch trình chi tiết trong 5 giai đoạn triển khai mở đầu của Celebrity Cruises cho năm 2027-2028 để lên kế hoạch cho chuyến du lịch của mình.

Tìm hiểu thêm thông tin về các chuyến du lịch của Celebrity Cruises và lên kế hoạch cho chuyến đi lý tưởng của bạn!

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đang phải đối mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động trong vịnh, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Tổng công suất của đội tàu này lên đến hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Trong những năm gần đây, các tàu du lịch đã trải qua quá trình nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung. Điều này diễn ra sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Mặc dù số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù đang thừa công suất, du khách vẫn gặp khó khăn khi đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long, đặc biệt là khách vãng lai. Lý do là thông tin về chỗ trống trên tàu và lịch trình không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Du khách không thể dễ dàng tìm kiếm thông tin về tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy.

Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến một cách dễ dàng. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, bắt buộc du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Việc chuyển đổi sang sử dụng công nghệ hiện đại trong quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp tăng cường trải nghiệm của du khách mà còn có thể giúp các doanh nghiệp du lịch giảm thiểu chi phí và tăng cường hiệu quả hoạt động. Do đó, việc đẩy mạnh áp dụng công nghệ vào hoạt động của đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long là điều cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách và giữ vững vị thế của điểm du lịch nổi tiếng này.

Để thực hiện điều này, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý tàu du lịch, như xây dựng hệ thống đặt vé trực tuyến, cung cấp thông tin về lịch trình và chỗ trống trên tàu cho du khách. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch trong việc áp dụng công nghệ mới, giúp họ nâng cao hiệu quả hoạt động và chất lượng dịch vụ.

Với những nỗ lực đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào hoạt động du lịch, vịnh Hạ Long sẽ ngày càng trở thành điểm đến lý tưởng và thuận tiện hơn cho du khách từ khắp nơi trên thế giới.

Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas sẽ dẫn dắt tàu Celebrity Xcel, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành hàng hải, thuyền trưởng Matragkas được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho hành khách trên tàu.

Tàu Celebrity Xcel đang được xây dựng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến ra mắt vào tháng 11. Thuyền trưởng Matragkas có một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải và tính cách thu hút. Ông sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp và bắt đầu sự nghiệp hàng hải của mình từ khi còn nhỏ cùng với cha mình.

Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium. Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động.

Ngoài công việc, ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Điều này cho thấy thuyền trưởng Matragkas là một người có nhiều sở thích và thú vui đa dạng.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11. Tàu sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe.

Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v. Điều này mang lại cho hành khách nhiều lựa chọn để khám phá vùng biển Caribe.

Năm 2026, tàu sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý. Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27.

Khách hàng có thể tìm hiểu thêm về các chuyến đi của tàu Celebrity Xcel và lên kế hoạch cho kỳ nghỉ của mình trên trang web chính thức của Celebrity Cruises.

Ứng Phó Hiệu Quả Với Thiên Tai: Bài Học Từ Vụ Lật Tàu Vịnh Xanh58

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Sự cố này xảy ra khi tàu Vịnh Xanh58, chở 46 hành khách và 3 thuyền viên, rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh vào lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi đang gần hang Đầu Gỗ, tàu gặp phải dông gió lớn và bị lật, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông mạnh vào chiều 19/7 đã quét từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đặc biệt, đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc trước đó, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút khi vụ việc xảy ra.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ông Cao Lê Tuấn Anh, đánh giá vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Ông nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông cũng lưu ý rằng không được chủ quan, lơ là và sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là một sự cảnh tỉnh cần thiết. Các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, và các thuyền viên cần hoàn chỉnh lại quy trình an toàn, trong đó cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, ông Phạm Văn Thủy, cho rằng cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên bảo đảm an toàn cho du khách. Đối với thiên tai, địch họa, cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS. Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, nhìn nhận vụ lật tàu lần này như một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về nhu cầu một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, và cứu hộ trong thời đại 4.0. Ông nhấn mạnh rằng cần phải số hóa và giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. Ông cũng lưu ý rằng loại tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm như tàu Vịnh Xanh58, nếu tiếp tục được đưa vào khai thác, sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt, và khi gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Trước những sự cố đáng tiếc như vụ lật tàu Vịnh Xanh58, việc tăng cường các biện pháp an toàn, nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Việc hoàn thiện quy trình an toàn, ứng dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và cứu hộ sẽ góp phần giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho du khách cũng như những người tham gia hoạt động trên biển.

Trong bối cảnh ngành du lịch đang nỗ lực phục hồi và phát triển sau đại dịch, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, vào ngày 19/7 vừa qua. Sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh. Trước sự cố đáng tiếc này, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn.

Thư ngỏ của Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương thực hiện công tác cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện và nhân lực để tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi và hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Theo thông tin từ Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh, đến nay 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, với hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là một bài học quan trọng để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cũng cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện tại, hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên đang nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vì vậy, Hiệp hội khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn và du thuyền, tàu du lịch tại đây xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Liên quan đến vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, vào chiều ngày 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng đã xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống. Sự cố này là một lời nhắc nhở quan trọng về tầm quan trọng của công tác an toàn trong hoạt động du lịch.

Du khách và các doanh nghiệp có thể tìm hiểu thêm về các biện pháp an toàn và quy chuẩn của tàu du lịch tại vịnh Hạ Long thông qua trang web của Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh hoặc liên hệ trực tiếp với các cơ quan chức năng và doanh nghiệp du lịch địa phương để có được thông tin cập nhật và chính xác nhất.
Liên hệ: Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh
để biết thêm thông tin chi tiết về cam kết của họ trong việc đảm bảo an toàn cho du khách.

Hãng du lịch Celebrity Cruises vừa ra mắt catalogue du lịch toàn cầu mới nhất của họ. Cuốn catalogue dày 103 trang này bao gồm thông tin chi tiết về các chuyến đi đến gần 300 điểm đến ở hơn 70 quốc gia trên tất cả bảy lục địa. Lý do cuốn catalogue được phát hành “sớm hơn bao giờ hết” là để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng. Các đại lý có thể xem và tải xuống catalogue tại Celebrity Central.

Một trong những điểm nổi bật trong catalogue du lịch của Celebrity Cruises là lịch trình hoạt động của tám con tàu trong mùa hè năm 2026 tại châu Âu. Đội hạm này bao gồm cả chiếc tàu mới nhất của họ, Celebrity Xcel, sẽ khởi hành từ Athens và Barcelona với các điểm dừng qua đêm mới ở Madeira. Du khách có thể trải nghiệm The Bazaar trên Celebrity Xcel, nơi cung cấp một chương trình luân phiên các trải nghiệm phản ánh trải nghiệm trên bờ.

Ngoài ra, vào năm 2026, Apex sẽ quay lại Southampton năm thứ ba liên tiếp, cung cấp các chuyến đi đến các vịnh hẹp Na Uy. Bên cạnh đó, Celebrity Cruises cũng thông báo sẽ đầu tư 250 triệu đô la Mỹ để nâng cấp các tàu thuộc dòng Solstice. Sau khi nâng cấp, các tàu này sẽ có 1479 phòng được nâng cấp và tám trải nghiệm mới, bao gồm ba địa điểm mới. Solstice sẽ du lịch ở Alaska, Hawaii, Fiji và đông nam Á từ tháng 3 năm 2026 và sau đó bắt đầu một chuyến đi Grand Voyage 110 đêm với 55 cảng chưa từng có giữa tháng 9 và tháng 12 năm 2026.

Trong mùa đông năm 2026 và đầu năm 2027, Celebrity Edge sẽ quay lại Úc và Nam Thái Bình Dương, trong khi Apex, Xcel, Celebrity Beyond và Celebrity Ascent sẽ cung cấp nhiều chuyến đi từ 7 đến 12 đêm từ Florida đến Caribe. Đồng thời, Celebrity Equinox sẽ quay lại Nam Mỹ với các chuyến đi từ 8 đến 14 ngày từ Buenos Aires, trong khi Celebrity Millennium sẽ cung cấp các chuyến đi hàng năm ở châu Á.

Cuốn catalogue du lịch toàn cầu của Celebrity Cruises không chỉ là một tài liệu thông thường mà còn là một công cụ quan trọng giúp khách hàng lên kế hoạch cho những chuyến đi đáng nhớ trong tương lai. Với nhiều lựa chọn điểm đến và trải nghiệm mới, Celebrity Cruises tiếp tục khẳng định vị trí của mình trong ngành công nghiệp du lịch biển.

Hàng trăm tàu du lịch hiện đang neo đậu và chuẩn bị công tác tránh bão Wipha tại Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh. Đây là biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong bối cảnh cơn bão số 3 đang diễn biến phức tạp.

Trước đó, tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách trên vịnh Hạ Long do lo ngại về diễn biến phức tạp của cơn bão. Các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã ngừng hoạt động, các thuyền viên đang khẩn trương chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc trước khi bão đổ bộ.

Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã nhanh chóng ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều ngày 20/7. Quyết định này nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện trong tình hình thời tiết nguy hiểm.

Hiện tại, các tàu du lịch tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu đang nằm im lìm trong bến bãi, toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch. Các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh đánh chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão cho an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ. “Chúng tôi luôn ưu tiên hàng đầu là đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện. Trong tình hình thời tiết nguy hiểm này, chúng tôi sẵn sàng phối hợp với các cơ quan chức năng để thực hiện các biện pháp phòng tránh cần thiết.”

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức; thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Thông tin mới nhất về cơn bão Wipha sẽ được cập nhật liên tục để giúp người dân và du khách chủ động phòng tránh.

Cơn ác mộng của 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã trở thành hiện thực khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Tuy nhiên, nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, đã thuật lại câu chuyện của mình. “Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi,” anh nói. Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến.

Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị. Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực.

Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu.

Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay. Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình.

Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên.

Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe.

Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra. Chi tiết sự việc…

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), nhiều du khách vẫn còn lo lắng về sự an toàn khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự việc này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế và vận hành tàu du lịch cho rằng, thiết kế đúng và vận hành tốt sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, thay vì đổ lỗi cho các nguyên nhân khách quan như thời tiết, thiên tai, cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Trong những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Các chuyên gia và cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và có những biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn cho du khách trên vịnh Hạ Long.

Nhìn chung, để đảm bảo an toàn cho du khách trên vịnh Hạ Long cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và chủ tàu du lịch. cần nhanh chóng và quyết liệt hơn nữa trong công tác đảm bảo an toàn cho du khách, tránh để xảy ra các sự cố đáng tiếc tương tự. Theo website của chính quyền tỉnh Quảng Ninh, các cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ việc và có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai

Ngày 20-7, Đồn Biên phòng Thiên Cầm, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, cho biết đơn vị này đã thành công trong việc cứu hộ và đưa toàn bộ 4 thuyền viên và 30 du khách trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc, bị chìm trên biển trong lúc đi câu mực, vào bờ an toàn.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ 20 phút ngày 19-7, khi thời tiết tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bất ngờ chuyển xấu với cơn giông mạnh kèm theo mưa lớn. Điều này khiến các tàu thuyền đang hoạt động trên biển không kịp tìm nơi tránh trú. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc, do anh Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ, bị chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý. Trên tàu có 4 thuyền viên và 30 du khách đang tham gia hoạt động câu mực.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn hoạt động gần khu vực tàu chìm để thực hiện công tác cứu hộ. Quá trình cứu hộ diễn ra trong đêm, trong điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, khiến việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận được, các hành khách đã nhảy xuống biển.

Sau khi cứu hộ thành công, tất cả hành khách và thuyền viên đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc. Đến khoảng 00 giờ 30 phút ngày 20-7, 30 du khách và 4 thuyền viên đã được đưa vào bờ đảm bảo an toàn.

Ngoại trừ trường hợp của tàu du lịch Nguyễn Ngọc, tại xã Cẩm Trung, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt cũng bị sóng đánh chìm trong lúc vào lạch. Ba thuyền viên trên tàu bị mất tích và đã được lực lượng chức năng tìm thấy, đưa vào bờ an toàn sau đó.

Do ảnh hưởng của vùng áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới liên quan đến cơn bão số 3, từ chiều tối ngày 19-7, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa lớn kèm theo giông lốc. Tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân dưới 8m đã bị lật úp. Lực lượng chức năng đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Bên cạnh đó, mưa lớn và giông lốc cũng gây ra thiệt hại tại một số khu dân cư và cơ sở giáo dục. Cụ thể, 8 phòng học ở dãy nhà 2 tầng của Trường THCS Hải Thượng Lãn Ông (xã Sơn Giang) và 4 nhà dân ở xã Hương Xuân bị tốc mái.

Một chiếc tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, đã gặp phải tai nạn khi bị sóng đánh chìm vào tối ngày 19/7. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người. Tất cả hành khách và thuyền viên đã phải nhảy xuống biển để thoát nạn khi con tàu bị chìm.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành công tác cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực làm việc để tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu.

Sau khi tiếp cận được hiện trường, lực lượng cứu hộ đã tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn. Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ an toàn.

Không chỉ tàu du lịch gặp tai nạn, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Đáng chú ý, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh. Hiện tại, tình hình thời tiết ở khu vực này đã ổn định hơn, và công tác tìm kiếm đang được tiếp tục thực hiện.