Phương tiện công cộng – Suckhoethoitrang.com https://suckhoethoitrang.com Nơi cập nhật tin tức sức khỏe và phong cách thời trang mỗi ngày Mon, 28 Jul 2025 08:40:53 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/suckhoethoitrang/2025/08/suckhoethoitrang.svg Phương tiện công cộng – Suckhoethoitrang.com https://suckhoethoitrang.com 32 32 TP HCM: Thanh toán không dùng tiền mặt trên xe buýt, metro ngày càng phổ biến https://suckhoethoitrang.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-tren-xe-buyt-metro-ngay-cang-pho-bien/ Mon, 28 Jul 2025 08:40:50 +0000 https://suckhoethoitrang.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-tren-xe-buyt-metro-ngay-cang-pho-bien/

Người dân Thành phố Hồ Chí Minh giờ đây có thể tận hưởng trải nghiệm di chuyển bằng xe buýt và metro một cách nhanh chóng và tiện lợi hơn bao giờ hết. Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc thông qua thẻ hoặc quét mã QR, người dân không còn phải chuẩn bị tiền lẻ hay mất thời gian chờ đợi, xếp hàng để mua vé.

Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của thành phố, hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc không chỉ giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi mà còn giúp giảm thiểu việc sử dụng tiền mặt, tăng cường sự tiện lợi và an toàn cho người dân khi di chuyển.

Trước đó, thành phố đã triển khai nhiều giải pháp để cải thiện hệ thống giao thông công cộng, bao gồm việc nâng cấp cơ sở hạ tầng, tăng cường tần suất xe buýt và metro, cũng như áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý và vận hành. Tuy nhiên, việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc thông qua thẻ hoặc quét mã QR là một trong những bước tiến quan trọng nhất, giúp người dân có thể trải nghiệm dịch vụ giao thông công cộng một cách tiện lợi và hiện đại.

Thành phố Hồ Chí Minh hy vọng rằng việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc sẽ giúp tăng cường sử dụng giao thông công cộng, giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Đồng thời, thành phố cũng hy vọng sẽ tiếp tục thu hút được sự quan tâm và đầu tư của các doanh nghiệp, tổ chức trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiện đại.

Để biết thêm thông tin về hệ thống giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh và các dịch vụ liên quan, vui lòng truy cập vào trang web https://www.srtc.com.vn/ hoặc liên hệ với đường dây nóng của Sở Giao thông Vận tải thành phố.

]]>
Hà Nội cần lộ trình khả thi để thay thế xe xăng dầu bằng xe điện https://suckhoethoitrang.com/ha-noi-can-lo-trinh-kha-thi-de-thay-the-xe-xang-dau-bang-xe-dien/ Mon, 21 Jul 2025 19:01:33 +0000 https://suckhoethoitrang.com/ha-noi-can-lo-trinh-kha-thi-de-thay-the-xe-xang-dau-bang-xe-dien/

Trong thời gian gần đây, cụm từ ‘cấm xe xăng’ đã thu hút sự quan tâm lớn từ công chúng, đặc biệt sau khi Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 được Thủ tướng Chính phủ ban hành. Một trong những biện pháp được đề xuất là hạn chế xe xăng dầu vào đường vành đai 1 (VĐ1) ở Hà Nội, nhằm giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để triển khai biện pháp này một cách hiệu quả, cần có lộ trình và các giải pháp phù hợp để tránh gây ra cú sốc chuyển đổi cho người dân và các doanh nghiệp.

‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 6.
‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 6.

Theo quan điểm của nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh, việc hạn chế xe xăng dầu vào đường VĐ1 là một bước đi cần thiết, nhưng cần được thực hiện với lộ trình và các giải pháp cụ thể. Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tổng thể về giảm khí thải và đã triển khai nhiều biện pháp để hạn chế sử dụng phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường. Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ là một bước ngoặt quan trọng trong việc thực hiện kế hoạch này.

‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 2.
‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 2.

Tuy nhiên, việc hạn chế xe xăng dầu vào VĐ1 không phải là một lệnh cấm cứng. Thay vào đó, nó là một phần của kế hoạch lớn hơn để giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Người dân vẫn có thể sử dụng phương tiện công cộng hoặc các giải pháp giao thông khác. Đồng thời, chính quyền Hà Nội cần nghiên cứu và vạch ra một lộ trình cụ thể để thực hiện biện pháp này một cách hiệu quả.

Người dân Thủ đô lái thử xe máy điện VinFast tại sự kiện lái thử xe
Người dân Thủ đô lái thử xe máy điện VinFast tại sự kiện lái thử xe

Nhiều doanh nghiệp kinh doanh xe máy xăng tỏ ra hoang mang khi xuất hiện thông tin cấm xe xăng vào VĐ1. Tuy nhiên, theo nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh, tâm lý hoang mang là điều dễ hiểu, nhưng không cần phải lo lắng đến mức thay đổi hoàn toàn quyết định của mình. Chính phủ và các cấp quản lý sẽ tìm ra giải pháp hài hòa cho các doanh nghiệp và người dân.

Honda ICON e: là một mẫu xe máy điện đang bán tại Việt Nam.
Honda ICON e: là một mẫu xe máy điện đang bán tại Việt Nam.

Việc chuyển sang sử dụng xe điện là một bước tiến, nhưng không phải là giải pháp thay thế hoàn toàn xe xăng. Xe điện có nhiều công nghệ mới và tiện dụng, nhưng người dùng cần xem xét kỹ lưỡng trước khi quyết định chuyển đổi. Đối với người cao tuổi, việc thay đổi thói quen là điều khó, nhưng với sự hỗ trợ của người trẻ và các giải pháp mới từ các nhà sản xuất, việc chuyển đổi sẽ trở nên dễ dàng hơn.

‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 8.
‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 8.

Để thực hiện chính sách này thành công, cần sự đồng thuận của người dân và sự phối hợp giữa Chính phủ, các nhà sản xuất và các cấp quản lý. Sự hỗ trợ của người dân và các giải pháp mới sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hiệu quả của chính sách. Thông tin từ các nguồn có thẩm quyền https://vnexpress.net và các chuyên gia trong ngành sẽ giúp người dân hiểu rõ hơn về chính sách này và các giải pháp hỗ trợ.

‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 4.
‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 4.

Cuối cùng, người dân và doanh nghiệp cần tỉnh táo và linh hoạt trong việc thích nghi với các thay đổi trong chính sách. Mọi thông tin và hướng dẫn cụ thể sẽ được https://chinhphu.vn và các cơ quan chức năng thông báo chi tiết. Người dân có thể tham khảo thêm thông tin tại các trang web này để có cái nhìn tổng quan và chính xác về vấn đề.

‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 5.
‘Cấm xe máy xăng không đồng nghĩa với bắt phải đi xe điện’- Ảnh 5.
]]>