Ngày 16/7, Công an thành phố Hà Nội cho biết, Công an phường Hoàn Kiếm đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với bà N.T.M.G., 55 tuổi, trú tại phường Hoàn Kiếm, Hà Nội, về hành vi sử dụng tạm thời lòng đường vào mục đích khác mà không có giấy phép.

Sự việc liên quan đến việc bà G. tự ý thu tiền trông giữ phương tiện trái phép tại vỉa hè đối diện nhà tang lễ thành phố Hà Nội, trên phố Phùng Hưng. Trước đó, trên mạng xã hội lan truyền một clip phản ánh về mâu thuẫn trong việc trông giữ ô tô tại khu vực này. Trong clip, một tài xế ô tô đỗ xe tại khu vực có biển báo “Không thu tiền” nhưng bị một người phụ nữ yêu cầu trả 50.000 đồng phí trông xe.

Sau khi xác minh, công an đã mời bà G. về trụ sở để làm rõ. Tại đây, bà G. đã thừa nhận hành vi trông giữ phương tiện trái phép của mình. Theo quy định tại Điều 12 Nghị định 168/2021/NĐ-CP của Chính phủ, hành vi của bà G. có thể bị phạt từ 10-15 triệu đồng.

Công an phường Hoàn Kiếm đã yêu cầu bà G. và các hộ gia đình xung quanh cam kết không tái diễn hành vi trông giữ trái phép phương tiện tại khu vực nhà tang lễ thành phố Hà Nội. Cơ quan chức năng đang tiếp tục giám sát, đảm bảo tình hình trật tự an toàn giao thông tại khu vực này.

Nghị định 168 mới ban hành đã thiết lập các quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đáng chú ý, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Mục tiêu của nghị định là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và chủ xe trong việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đồng thời tạo ra một môi trường giao thông an toàn và thuận lợi cho tất cả người dân.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành nhiều nghị định và quy định nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn. Việc ban hành Nghị định 168 là một bước đi quan trọng trong việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Nghị định 168 được ban hành nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý, bảo đảm an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông. Đồng thời, nghị định cũng hướng tới nâng cao ý thức trách nhiệm của các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện trong việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông.

Nghị định 168 là một phần trong nỗ lực không ngừng của Chính phủ trong việc xây dựng một nền giao thông an toàn, văn minh và hiện đại. Các chuyên gia giao thông cũng đánh giá cao những quy định mới và cho rằng chúng sẽ có tác động tích cực đến tình hình giao thông tại Việt Nam.

Cộng đồng mạng Trung Quốc đang lên tiếng phẫn nộ về việc hàng loạt hình ảnh nhạy cảm và bị quay lén của phụ nữ Trung Quốc bị chia sẻ công khai trên các nhóm chat của nền tảng Telegram. Một nhóm chat có tên ‘MaskPark tree hole forum’ đã thu hút hơn 100.000 người dùng ẩn danh trong và ngoài Trung Quốc tham gia. Tại đây, những người dùng này chia sẻ hàng loạt hình ảnh phụ nữ bị quay lén tại các địa điểm như nhà vệ sinh công cộng, và một số trường hợp còn đăng tải ảnh riêng tư của bạn gái cũ, người thân nữ trong gia đình.

Các nạn nhân cho biết họ trở thành mục tiêu của những kẻ dùng phương thức này để uy hiếp và tống tiền. Sự việc đã thu hút sự chú ý lớn trên nền tảng Weibo, với các hashtag liên quan nhận được hơn 270 triệu lượt xem. Nhiều người dùng mô tả vụ việc là ‘đáng sợ’ và cho thấy quay lén đã thâm nhập vào đời sống hàng ngày.

Chuyên gia xử lý các vụ bạo lực tình dục, bà Huang Simin, cảnh báo rằng những hành vi như vậy đang lan rộng và người dùng cảm thấy bất lực trước hệ thống pháp lý hiện tại. Theo bà, quay lén phụ nữ mà không có yếu tố khiêu dâm chỉ bị xử phạt hành chính nhẹ, tối đa 10 ngày tạm giam và phạt 500 nhân dân tệ (khoảng 1,8 triệu đồng).

Không chỉ nhóm ‘MaskPark’, một số nhóm chat khác bằng tiếng Trung trên Telegram có nội dung khiêu dâm và số lượng thành viên lên đến 900.000 người cũng bị phát hiện. Dù nhóm chính ‘MaskPark’ đã bị gỡ, nhiều nhóm phụ vẫn hoạt động.

Telegram cho biết việc chia sẻ nội dung khiêu dâm không có sự đồng thuận vi phạm điều khoản dịch vụ và nền tảng này chủ động gỡ bỏ hàng triệu nội dung độc hại mỗi ngày. Tuy nhiên, do Telegram được mã hóa và lưu trữ ở nước ngoài, giới chức Trung Quốc gặp nhiều khó khăn trong việc xử lý.

Vụ việc khiến cư dân mạng liên tưởng đến bê bối ‘phòng Nth’ tại Hàn Quốc – nơi các nhóm chat trên Telegram từng tống tiền, ép buộc phụ nữ, trong đó có trẻ vị thành niên, chia sẻ ảnh nhạy cảm. Nhiều ý kiến cho rằng sự nguy hiểm của ‘MaskPark’ thậm chí còn tinh vi và phổ biến hơn.

Trong bối cảnh này, việc tăng cường các biện pháp bảo vệ quyền riêng tư và an toàn cho người dùng trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Sự phối hợp giữa các nền tảng trực tuyến và cơ quan chức năng để ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm cũng là điều cần thiết để đảm bảo một môi trường mạng an toàn và lành mạnh cho tất cả mọi người.

Một trường hợp gian dối trong nghề luật sư vừa được phanh phui tại Trung Quốc, liên quan đến một người phụ nữ họ Triệu, được biết đến trên mạng xã hội với biệt danh ‘luật sư Tây Lục’. Cô này đã bị bắt giữ vào ngày 4/7 vì nghi ngờ hành vi lừa đảo.

Triệu đã xây dựng hình ảnh một luật sư chuyên nghiệp và uy tín trên mạng xã hội, nhưng thực tế chưa từng sở hữu chứng chỉ hành nghề luật sư. Trên trang cá nhân của mình, có hơn 140.000 người theo dõi, cô thường đăng tải hình ảnh và video thể hiện cuộc sống giàu có và quyền lực. Cô gắn nhãn ‘nữ luật sư’ và ‘sức mạnh nữ giới’, với nội dung tập trung vào việc khắc họa hình ảnh chuyên nghiệp trong hoạt động như dự phiên tòa, trao đổi với khách hàng, thảo luận vụ án, phỏng vấn luật sư mới hay tham gia các cuộc họp thường ngày.

Cô tự nhận là cố vấn pháp lý riêng của một người nổi tiếng và từng nhận bằng khen hạng nhì, hạng ba từ một cơ quan Chính phủ. Tuy nhiên, vỏ bọc của ‘luật sư Tây Lục’ sụp đổ bắt nguồn từ một vụ ly hôn. Triệu bị nghi đã lừa thân chủ hơn 4,4 triệu NDT (hơn 16 tỷ đồng) và đến nay vẫn chưa hoàn trả hết. Cô tiếp cận thân chủ và lấy lý do phân tách tài sản để thuyết phục người này chuyển tài sản vào tài khoản cá nhân của cô.

Sau khi vụ việc phanh phui, công ty luật nơi Triệu làm việc đã thừa nhận bị đánh lừa bởi danh tiếng trên mạng mà ‘luật sư Triệu’ tự tạo dựng. Triệu được giới thiệu thông qua các mối quan hệ, tự xưng có thành tích nổi bật khiến công ty tin rằng cô là một nhân sự chất lượng cao. Họ chưa từng kiểm tra kỹ các giấy tờ chứng minh năng lực hành nghề của cô.

Công ty luật đã phát hiện Triệu làm giả con dấu trên hợp đồng và thậm chí giả danh luật sư. Người đứng đầu công ty sau đó đã đưa Triệu đến đồn cảnh sát để tự thú. Hiện, Triệu đã bị bắt giữ và đang đối mặt với các cáo buộc về hành vi lừa đảo.

Cơ quan chức năng đang điều tra rõ hơn về vụ việc, đồng thời cảnh báo về những trường hợp gian dối trong nghề luật sư. Chi tiết hơn về vụ việc có thể được tìm thấy trên báo tin tức, hay VnExpress cũng có bài viết về trường hợp này.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền trên mạng xã hội, gây nên sự bức xúc lớn trong cộng đồng người xem. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải dường như đã xem thường luật giao thông và sẵn sàng chấp nhận rủi ro khi lái xe lấn làn, chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tạo ra tình huống suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải, bất chấp nguy hiểm, đã ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu. Hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại cho thấy, thời điểm đó, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai.

Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại, một ô tô khác, loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65, đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng. Đáng nói, không chỉ lái xe sai luật bằng cách cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng, khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định.

Thay vào đó, tài xế quyết định “thi gan”, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm này đã khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm.

Đồng thời, họ đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai. Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi, thể hiện sự nghiêm khắc của pháp luật đối với hành vi vi phạm luật giao thông trên đường cao tốc.

Thảm họa lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, đã gây ra một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử, cướp đi sinh mạng của 37 người và để lại hậu quả đau thương không thể khắc phục. Trong không khí tang tóc và chia buồn, cộng đồng đã chứng kiến sự xuất hiện của những hành vi dựng chuyện và chế ảnh sai sự thật liên quan đến thảm kịch này trên mạng xã hội. Những hành động này không chỉ thể hiện sự phản cảm và vô đạo đức mà còn có thể phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Lật lại vấn đề, luật sư Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Công ty Luật TGS, Đoàn Luật sư TP Hà Nội, đã đưa ra quan điểm của mình về vấn đề này. Theo ông, việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để chế ảnh, dựng chuyện về thảm kịch nhằm mục đích tăng tương tác trên mạng xã hội không chỉ trái thuần phong mỹ tục và đi ngược với những giá trị đạo đức cơ bản của xã hội, mà còn là hành vi vi phạm pháp luật và cần bị xử lý nghiêm.

Ông cũng chỉ ra rằng, theo Điều 101 Nghị định số 15/2020/NĐ-CP của Chính phủ, cá nhân, tổ chức cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân lên mạng xã hội có thể bị xử phạt hành chính. Mức phạt có thể áp dụng đối với cá nhân vi phạm là 5-10 triệu đồng, với tổ chức vi phạm là 10-20 triệu đồng. Ngoài ra, chủ thể vi phạm còn bị buộc gỡ bỏ thông tin sai sự thật hoặc gây nhầm lẫn do thực hiện hành vi vi phạm.

Không chỉ dừng lại ở mức xử phạt hành chính, luật sư Nguyễn Văn Tuấn cũng cho biết rằng trong trường hợp hành vi bị xác định gây hậu quả nghiêm trọng trong xã hội, như làm hoang mang dư luận, gây phẫn nộ, bức xúc trong nhân dân, tạo tâm lý tiêu cực cho gia đình nạn nhân hay dẫn tới khó khăn, cản trở cho công tác cứu hộ, người vi phạm có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự về tội Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân theo Điều 331 Bộ luật Hình sự 2015. Mức phạt có thể áp dụng là phạt cảnh cáo, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm. Trường hợp hành vi gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội, thì bị phạt tù từ 2-7 năm.

Trước tình trạng thông tin sai lệch và dựng chuyện trên mạng xã hội liên quan đến thảm họa, người dân cần nâng cao tinh thần cảnh giác và chỉ trích những hành vi phản cảm, vô đạo đức. Đồng thời, cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo môi trường mạng lành mạnh và an toàn.

Tuần qua đã chứng kiến một số sự kiện doanh nghiệp đáng chú ý trong lĩnh vực kinh doanh tại Việt Nam. Một trong những tin tức nổi bật là Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức khởi động đợt tuyển dụng nhân sự quy mô lớn đầu tiên kể từ khi thành lập. Các vị trí tuyển dụng đa dạng bao gồm giám đốc tài chính dự án, kỹ sư BIM cấp cao, trưởng phòng BIM, chuyên viên cấp cao chuyển giao công nghệ, và nhiều vị trí khác. Mục đích chính của việc tuyển dụng này là để triển khai các dự án đường sắt cao tốc trọng điểm như dự án đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Bên cạnh đó, VinSpeed cũng đang chờ đợi quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, một dự án chiến lược quan trọng.

Trong lĩnh vực ngân hàng, Ngân hàng TMCP Thịnh vượng và Phát triển (PGBank) đã công bố thông tin về nhân sự dự kiến bầu làm thành viên độc lập Hội đồng quản trị (HĐQT) và thành viên Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2025-2030. Ông Bùi Vương Anh và bà Chu Thị Hường, những người có liên quan đến Tập đoàn Thành Công, được đề cử vào các vị trí quan trọng này. Sự kiện này thu hút sự chú ý của giới kinh doanh vì những thay đổi trong cơ cấu lãnh đạo có thể tác động đến định hướng phát triển của ngân hàng trong thời gian tới.

Cũng trong tuần qua, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã ra quyết định xử lý vụ việc liên quan đến hành vi cạnh tranh không lành mạnh của Công ty TNHH TikiNow Smart Logistics. Công ty này bị phạt 200 triệu đồng vì đã đưa thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng về doanh nghiệp, sản phẩm, dịch vụ nhằm mục đích thu hút khách hàng của doanh nghiệp khác. Đây là một ví dụ cụ thể về việc cơ quan chức năng tích cực giám sát và xử lý các hành vi vi phạm trong hoạt động kinh doanh.

Tập đoàn FLC cũng có động thái mới khi triệu tập họp đại hội đồng cổ đông bất thường, dự kiến diễn ra vào sáng 4/8. Tại cuộc họp này, Hội đồng quản trị sẽ báo cáo về kết quả hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 và kế hoạch kinh doanh năm 2026. Ngoài ra, tập đoàn cũng sẽ trình cổ đông xem xét và quyết định về việc miễn nhiệm ông Lê Bá Nguyên khỏi vị trí Thành viên Hội đồng quản trị và ông Nguyễn Xuân Hòa khỏi vị trí Thành viên Ban kiểm soát. Những thay đổi này có thể tác động đến chiến lược và quản trị của tập đoàn trong thời gian tới.

Cuối cùng, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Địa ốc Nova (Novaland) và Công ty cổ phần DRH Holdings. Novaland bị phạt 85 triệu đồng do không công bố thông tin phải công bố theo quy định pháp luật. Trong khi đó, DRH Holdings bị phạt 790 triệu đồng và buộc phải khắc phục hậu quả vì không công bố thông tin quan trọng theo quy định. Những quyết định này thể hiện nỗ lực của cơ quan quản lý trong việc duy trì sự minh bạch và tuân thủ pháp luật trong lĩnh vực chứng khoán.