🔥 1 Kẹp Giữ Kính Mát Màu Đen Trong Suốt Tiện Dụng Cho Xe Hơi đang giảm giá!

Chỉ còn 5.720 VND (giảm 18% so với giá gốc 6.978 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Còi trago chất âm uy lực , nghe là mê đang giảm giá!

Chỉ còn 1.350.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 1.660.500 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Những đợt mưa lớn kéo dài tại khu vực Delhi – NCR, Ấn Độ, đã dẫn đến tình trạng ngập úng nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân. Mới đây, một đoạn video được chia sẻ rộng rãi trên WhatsApp đã ghi lại cảnh tầng hầm để xe của chung cư Supertech Eco Village1 tại Noida Extension bị ngập nặng. Trong video, nhiều ô tô và xe máy gần như chìm trong nước, trong đó có các phương tiện như Maruti Swift, Ford EcoSport và xe máy Royal Enfield.

Tình trạng ngập úng tại tầng hầm để xe của chung cư Supertech Eco Village1 cho thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Nước tràn vào cabin của nhiều phương tiện, một số xe bị ngập đến nắp capo, nguy cơ hư hỏng động cơ là rất lớn. Người dân địa phương cho rằng nguyên nhân có thể là do cống thoát nước bị tắc. Tuy nhiên, vị trí của chung cư Supertech Eco Village1 nằm gần vùng đất trũng ven sông Hindon, khu vực từng nhiều lần ghi nhận ngập lụt khi mực nước sông dâng cao.

Các chuyên gia đã đưa ra khuyến cáo quan trọng cho người dân trong trường hợp phương tiện bị ngập nước. Tuyệt đối không khởi động xe sau khi nước rút, vì việc cố gắng nổ máy có thể khiến động cơ bị thủy kích. Trong trường hợp này, chủ xe phải kéo xe bằng xe chuyên dụng đến trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa, điều này không chỉ tốn kém thời gian mà còn tốn kém chi phí. Đối với chủ xe, nhất là tại khu vực dễ xảy ra ngập, việc mua thêm gói bảo hiểm mở rộng như bảo vệ động cơ hoặc pin là điều nên cân nhắc. Đây là biện pháp giúp giảm thiểu thiệt hại tài chính trong những tình huống thời tiết cực đoan như hiện nay.

Trong bối cảnh mưa lớn kéo dài và tình trạng ngập úng diễn biến phức tạp, người dân cần nâng cao cảnh giác và chủ động phòng ngừa. Việc cảnh báo và chia sẻ thông tin kịp thời sẽ giúp hạn chế những thiệt hại không đáng có. Chủ xe cần chú ý kiểm tra phương tiện của mình thường xuyên và tìm hiểu các giải pháp bảo vệ phù hợp để giảm thiểu rủi ro.

Trước tình hình thời tiết cực đoan, người dân tại khu vực Delhi – NCR và các khu vực khác cần theo dõi sát sao dự báo thời tiết và thông tin cảnh báo từ cơ quan chức năng. Điều quan trọng là phải ưu tiên đảm bảo an toàn cho bản thân và tài sản, đồng thời sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp có thể xảy ra.

Một thành viên của cộng đồng Check in Vietnam, Nguyen Ngoc Minh, vừa chia sẻ trên diễn đàn về kinh nghiệm du lịch tự túc và phượt. Minh cho rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới không phải là điều khó khăn, nhưng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và hiểu biết về các quy định, giấy tờ cần thiết.

Có hai cách để thực hiện điều này: tự lái đi xuyên quốc gia hoặc gửi xe bằng đường biển. Minh liệt kê các giấy tờ cần thiết bao gồm bằng lái xe Việt Nam loại PET, bản dịch quốc tế IAA và bản dịch IDP. Theo Minh, vấn đề không nằm ở bằng lái mà ở việc chuẩn bị kỹ lưỡng. “Xe Việt Nam đi ra thế giới cái khó nhất không phải là chiếc xe, mà là visa của con người”. Điều này cho thấy rằng việc xin visa và các giấy tờ cần thiết cho chuyến đi là một phần quan trọng không kém so với việc chuẩn bị phương tiện.

Minh cũng chia sẻ về ba cung đường phổ biến để lái xe ra thế giới bằng đường bộ, bao gồm cung Đông Nam Á, cung sang Ấn Độ – Myanmar và cung Lào – Trung Quốc – Trung Á – Châu Âu. Mỗi cung đường đều có những nét đặc trưng và yêu cầu riêng về giấy tờ, phương tiện và kỹ năng lái xe. Việc lựa chọn cung đường phù hợp là một phần quan trọng trong việc lên kế hoạch cho chuyến đi.

Về giấy tờ cho xe, Minh cho biết có hai kiểu chính: các nước không yêu cầu Carnet và các nước yêu cầu Carnet de Passage. Carnet de Passage là một loại giấy tờ quan trọng cho phép xe được phép lưu thông qua các quốc gia tham gia Công ước Carnet de Passage. Việc hiểu rõ về các yêu cầu giấy tờ cho từng quốc gia sẽ giúp giảm thiểu những khó khăn và rủi ro trong quá trình di chuyển.

Cuối cùng, Minh đúc kết rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới hoàn toàn có thể làm được nếu biết cách tìm hiểu thông tin, chuẩn bị kỹ giấy tờ và có tinh thần sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn. Chuyến đi như vậy không chỉ là một hành trình khám phá những địa điểm mới mà còn là một cơ hội để trải nghiệm và trưởng thành. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tinh thần phiêu lưu, bất kỳ ai cũng có thể biến giấc mơ của mình thành hiện thực.

Check in Vietnam là một cộng đồng dành cho những người yêu thích du lịch và khám phá. Tại đây, thành viên Nguyen Ngoc Minh đã chia sẻ những kinh nghiệm quý giá về du lịch tự túc và phượt, bao gồm cả việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới.

Cảnh sát Nga vừa phát hiện một chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang trong tình trạng rỉ sét tại thành phố St. Petersburg. Cuộc đột kích của lực lượng chức năng tại một xưởng gara ô tô đã dẫn đến việc phát hiện chiếc xe sang này, bên cạnh đó là việc truy quét lao động nhập cư bất hợp pháp.

Chiếc Bentley có giá khoảng 200.000 bảng Anh, tương đương hơn 6 tỷ đồng, đã bị bỏ rơi giữa đám cỏ dại và bụi cây, với dáng dấp của một chiếc “xe tăng”. Nhiều khả năng, đây là phiên bản mô phỏng mẫu “Ultratank” từng được dân chơi xe người Nga Konstantin Zarutskiy thiết kế. Mẫu xe này được trang bị bánh xích và có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện tổng cộng 67 phương tiện lai và xe độ với tình trạng kỹ thuật kém hoặc giấy tờ không hợp lệ. Tình trạng xe độ chế không đủ điều kiện vận hành, đặc biệt là xe sang bị bỏ rơi, không phải là hiếm gặp trong các chiến dịch truy quét tại đây.

Tình trạng này làm dấy lên mối quan ngại về việc sở hữu và sử dụng xe độ chế, đặc biệt là những chiếc xe sang có giá trị cao. Việc cảnh sát phát hiện và xử lý những trường hợp này cho thấy nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và trật tự công cộng.

Hiện tại, chưa có thông tin chi tiết về chủ sở hữu của chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang này. Tuy nhiên, việc phát hiện chiếc xe trong tình trạng rỉ sét và bị bỏ rơi cho thấy một câu chuyện thú vị về số phận của những chiếc xe sang.

Bentley GT Coupe là một trong những mẫu xe sang được nhiều người biết đến. Với thiết kế ấn tượng và tính năng vận hành mạnh mẽ, mẫu xe này đã thu hút sự quan tâm của nhiều người yêu thích ô tô.

Ultratank là một mẫu xe độ chế được thiết kế bởi Konstantin Zarutskiy. Mẫu xe này được trang bị bánh xích và có khả năng đạt tốc độ tối đa 130 km/h.

Một đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một ô tô tông vào xe máy đang lưu thông trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó lái xe bỏ chạy. Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày. Theo chị N.M., chị đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám thì nhìn thấy ô tô biển số 30F-745.XX tông vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường.

Đáng chú ý, ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển. Người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác.

Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn. Chị N.M. lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc. Nhiều người dân cũng tỏ ra bức xúc trước hành động lái xe liều lĩnh của tài xế này.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và làm rõ vụ việc.

Hiện tại, đoạn clip vẫn đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng. Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức và trách nhiệm của người lái xe khi tham gia giao thông, cũng như việc cần thiết phải tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông.

Ngày 16 tháng 7, Công an xã Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa đã thực hiện biện pháp tạm giữ hình sự đối với N.V.H. (31 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản. H. được xác định là nghi phạm chính trong vụ chiếm đoạt ô tô có giá trị hàng trăm triệu đồng tại địa phương.

Sự việc bắt nguồn từ chiều ngày 15 tháng 7 khi bà C. (trú tại xã Diên Khánh) mang ô tô 5 chỗ hiệu Hyundai Creta đến tiệm rửa xe. Sau khi giao xe, bà C. đã rời đi và quay lại vào lúc 16h30 cùng ngày để nhận xe. Tuy nhiên, quản lý tiệm rửa xe thông báo rằng một nam thanh niên đã đến và tự nhận là nhân viên của bà C., sau đó lái ô tô rời đi. Bà C. khẳng định không nhờ người khác đến nhận xe.

Qua quá trình kiểm tra hình ảnh từ camera của tiệm rửa xe, công an đã xác định được nghi phạm là N.V.H. và đã thu hồi được tang vật là chiếc ô tô của bà C. Hiện tại, công an đang củng cố hồ sơ để xử lý đối tượng H. theo quy định của pháp luật. Việc tạm giữ hình sự đối với N.V.H. thể hiện nỗ lực của cơ quan công an trong việc nhanh chóng giải quyết vụ việc và đảm bảo trật tự an toàn xã hội tại địa phương.

Công an xã Diên Khánh kêu gọi người dân nâng cao cảnh giác và không để tài sản của mình bị chiếm đoạt một cách dễ dàng. Đồng thời, cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để làm rõ vụ việc và xử lý nghiêm theo pháp luật đối với hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản của N.V.H.

Thông tin liên quan: Trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, các vụ việc lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng thủ đoạn tinh vi ngày càng tăng. Do đó, người dân cần cảnh giác và báo cáo ngay cho cơ quan chức năng khi gặp các tình huống tương tự. Để biết thêm thông tin chi tiết về vụ việc này và các biện pháp phòng ngừa, vui lòng liên hệ với Vietnamnet hoặc An toàn và Phát triển Cộng đồng Thủ Đức để được tư vấn và hỗ trợ. Hiện tại vụ việc đang được mở rộng điều tra.

Nghị định 168 mới ban hành đã thiết lập các quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đáng chú ý, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Mục tiêu của nghị định là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và chủ xe trong việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đồng thời tạo ra một môi trường giao thông an toàn và thuận lợi cho tất cả người dân.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành nhiều nghị định và quy định nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn. Việc ban hành Nghị định 168 là một bước đi quan trọng trong việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Nghị định 168 được ban hành nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý, bảo đảm an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông. Đồng thời, nghị định cũng hướng tới nâng cao ý thức trách nhiệm của các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện trong việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông.

Nghị định 168 là một phần trong nỗ lực không ngừng của Chính phủ trong việc xây dựng một nền giao thông an toàn, văn minh và hiện đại. Các chuyên gia giao thông cũng đánh giá cao những quy định mới và cho rằng chúng sẽ có tác động tích cực đến tình hình giao thông tại Việt Nam.

🔥 [DTA] Tựa đầu ô tô hình trái tim Gối cổ tình yêu sang trọng Ghế gối thắt lưng đa năng Phụ kiện hỗ trợ Đệm lưng ô tô VN đang giảm giá!

Chỉ còn 67.068 VND (giảm 19% so với giá gốc 83.164 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một hình ảnh đáng chú ý đã được ghi lại bởi một người dân tại Hà Nội trong giờ cao điểm, gây nên nhiều bức xúc trong cộng đồng. Cụ thể, một chiếc ôtô đã đỗ ven đường, bật đèn khẩn cấp ngay trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ, gây cản trở cho dòng xe di chuyển tấp nập.

Điều đáng nói ở đây là bốn người đàn ông trung niên ngồi bên cạnh chiếc ôtô, hút thuốc và nhâm nhi cà phê tại một quán cà phê gần đó. Họ dường như hoàn toàn thờ ơ với sự bất tiện mà chiếc ôtô của họ gây ra cho nhiều người khác. Việc sử dụng đèn khẩn cấp trong tình huống này là không đúng, khi không có tình huống nguy hiểm đến tính mạng hay sự cố nghiêm trọng nào xảy ra với chiếc xe.

Hành vi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn thể hiện sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân về luật giao thông và văn hóa đô thị. Trong một đô thị văn minh, việc một bên người dân phải chen chúc và tránh nhau trong giờ cao điểm, trong khi một bên là những người lái xe bất chấp luật để phục vụ sở thích cá nhân, là điều không thể chấp nhận được.

Những hình ảnh như thế này cần được chấn chỉnh và xử lý nghiêm để tránh trở thành bình thường trong xã hội. Việc áp dụng các biện pháp như hệ thống camera xử phạt nguội có thể là một giải pháp hữu ích để hạn chế tình trạng này. Chúng ta không thể im lặng trước những hành vi như vậy và cần phải lên tiếng để giữ gìn văn hóa và trật tự đô thị.

Trước tình trạng này, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm. Đồng thời, người dân cũng cần nâng cao ý thức và trách nhiệm của mình trong việc tuân thủ pháp luật giao thông, tạo nên một môi trường giao thông an toàn và văn minh cho tất cả mọi người.

Chỉ khi có sự phối hợp và nỗ lực từ cả cơ quan chức năng và người dân, chúng ta mới có thể xây dựng được một đô thị văn minh, hiện đại và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Trong nỗ lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phát triển công nghiệp tại địa phương, Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế đang nổi lên như một động lực chiến lược quan trọng. Với tổng vốn đầu tư lên tới 25.655 tỷ đồng, dự án này không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế mà còn kỳ vọng tạo ra một trung tâm sản xuất ô tô hiện đại và đồng bộ.

Chiều ngày 31/7, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Văn Phương đã có cuộc làm việc với lãnh đạo Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế. Mục đích của buổi làm việc là đánh giá tiến độ triển khai dự án và thảo luận về định hướng đầu tư mở rộng tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô. Dự án được quy hoạch trên diện tích khoảng 165ha, triển khai theo 3 giai đoạn, với mục tiêu hình thành một trung tâm sản xuất ô tô hiện đại và đồng bộ tại Thừa Thiên Huế. Trung tâm này sẽ bao gồm cả chế tạo động cơ và sản xuất linh kiện phụ trợ.

Đến nay, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành và đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất xe khách với công suất 6.800 xe/năm. Công ty đang đẩy nhanh tiến độ để đến cuối năm 2025 đưa thêm nhà máy sản xuất xe tải, nhà máy chế tạo cơ khí và động cơ vào vận hành. Trong 6 tháng đầu năm 2025, Kim Long Motor Huế đã xuất xưởng 2.100 xe khách, đóng góp hơn 410 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho hơn 3.100 lao động tại địa phương. Công ty đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm sẽ sản xuất thêm 4.000 xe và dự kiến nộp ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Công ty Kim Long Motor Huế đề xuất mở rộng quy mô phát triển, bao gồm mở rộng không gian dự án, phát triển thêm khu công nghiệp, đầu tư nhà ở cho công nhân và hình thành khu đô thị mới gắn với Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô. Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Văn Phương ghi nhận và đánh giá cao những kết quả bước đầu và định hướng phát triển lâu dài của doanh nghiệp. Ông khẳng định dự án này là một trong những dự án công nghiệp trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển kinh tế – xã hội của Huế trong những năm tới.

Lãnh đạo thành phố cam kết tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình mở rộng đầu tư và giao các sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả của toàn bộ dự án. Sự phát triển của Kim Long Motor Huế không chỉ góp phần vào tăng trưởng kinh tế của địa phương mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc tạo việc làm và nâng cao thu nhập cho người lao động tại Thừa Thiên Huế.

Với sự hỗ trợ và đồng hành của chính quyền địa phương, Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất, nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm, từ đó đóng góp nhiều hơn vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế. Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế đang trở thành một trong những dự án chủ lực, thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa tại địa phương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về việc phân làn đường và quản lý giao thông tại các đô thị lớn. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn. Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Việc phân làn đường không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện lưu thông và nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông.

Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông. KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. Đây là một trong những nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông tại khu vực này. Thông tin thêm về vụ việc này sẽ được cung cấp trong thời gian tới.

Một trận giông lốc mạnh đã ập đến tỉnh Thanh Hóa vào chiều ngày hôm qua, gây ra thiệt hại lớn về tài sản cho người dân địa phương. Các khu vực bị ảnh hưởng nặng nề bao gồm cả vùng nông thôn và thành thị, với nhiều ngôi nhà bị thiệt hại và cây cối bị bật gốc.

Trận giông lốc đã gây ra cảnh tượng hoang tàn tại nhiều khu vực, với nhiều mái nhà bị bay, tường bị nứt và cây cối bị đổ xuống đường. Người dân địa phương đã phải sơ tán khẩn cấp để đảm bảo an toàn.

Cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai công tác cứu hộ và thống kê thiệt hại. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi trận giông lốc. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng đang tiến hành kiểm tra và đánh giá mức độ thiệt hại để có kế hoạch hỗ trợ người dân trong thời gian tới.

Trận giông lốc này là một lời nhắc nhở về sự nguy hiểm của thời tiết cực đoan và tầm quan trọng của việc chủ động phòng ngừa và ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Người dân địa phương được khuyến cáo cần tăng cường cảnh giác và theo dõi sát sao diễn biến thời tiết để đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình.

Hiện tại, tình hình thời tiết tại Thanh Hóa đang được theo dõi sát sao và cơ quan chức năng đang nỗ lực khắc phục hậu quả của trận giông lốc. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và đưa ra các bài viết mới nhất về tình hình này.

… Cập nhật liên tục về tình hình thời tiết tại Thanh Hóa

Sau cơn mưa giông dữ dội kéo dài từ chiều ngày 19/7, Hà Nội vẫn đang chật vật trong việc khôi phục lại tình hình giao thông và sinh hoạt của người dân. Mưa giông mạnh kèm theo gió giật cấp đã gây ra tình trạng cây cối bị đổ ngã nghiêm trọng trên nhiều tuyến đường, khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Trên nhiều tuyến phố, hình ảnh cây xanh bị bật gốc, nằm vắt ngang đường đã trở nên quen thuộc. Các phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô và xe máy, đang phải nằm chờ giữa các cây cối bị đổ, chờ lực lượng chức năng đến giải tỏa. Nhiều đoạn đường đã bị phong tỏa cục bộ để đảm bảo an toàn cho người dân và công trình.

Trước tình hình trên, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại các khu vực bị ảnh hưởng để tiến hành dọn dẹp và giải tỏa. Hàng chục cây xanh bị đổ đã được cắt xẻ và di chuyển đi nơi khác để tránh gây cản trở giao thông. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng đang tích cực kiểm tra và đánh giá tình trạng các công trình công cộng và nhà dân để đảm bảo không có thiệt hại nặng nề nào xảy ra.

Cơ quan khí tượng dự báo trong những ngày tới, Hà Nội và các vùng lân cận có thể tiếp tục hứng chịu các cơn mưa giông mạnh. Việc này đòi hỏi người dân cần phải tăng cường cảnh giác và chủ động phòng ngừa các thiệt hại có thể xảy ra. Song song với đó, chính quyền và các cơ quan chức năng cũng đang nỗ lực không ngừng để nhanh chóng khôi phục tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

Trong quá trình tái thiết và dọn dẹp, người dân được khuyến cáo nên tránh xa các khu vực cây cối bị đổ và các công trình có nguy cơ sập đổ. Đồng thời, cần tuân thủ các hướng dẫn và khuyến cáo của cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cá nhân và tài sản.

Ngày 22-7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Khánh Hòa đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 1. Theo thông tin ban đầu, một chiếc xe hơi đang lưu thông thì gặp sự cố nổ lốp, sau đó mất kiểm soát và đâm thẳng vào một xe đầu kéo và dải phân cách.

Vụ tai nạn may mắn không gây ra thương tích cho người ngồi trong ô tô, cả bốn người đều an toàn. Tuy nhiên, sự việc gây ra ùn tắc giao thông cục bộ và làm hư hại một số tài sản. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Thông tin ban đầu cho thấy, tài xế xe hơi có thể đã gặp sự cố nổ lốp bất ngờ dẫn đến mất kiểm soát và gây ra tai nạn. Tuy nhiên, cần có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng để xác định rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan.

Các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 đã trở thành vấn đề cần được quan tâm và giải quyết cấp thiết. Việc điều tra và làm rõ nguyên nhân của vụ việc này sẽ giúp cơ quan chức năng có biện pháp ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông trong tương lai.

Tai nạn giao thông tại Khánh Hòa đã cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức về an toàn giao thông và đảm bảo phương tiện trước khi tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1, đoạn qua phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, vào sáng ngày 22-7. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến một chiếc ô tô con mang biển số tỉnh Đắk Lắk, chở 4 người, bất ngờ nổ lốp và mất lái, đâm vào một xe đầu kéo chạy cùng chiều phía trước.

Vụ tai nạn khiến ô tô con bị hất văng và lật ngửa, biến dạng hoàn toàn phần đầu. Rất may cả 4 người trên xe chỉ bị xây xát nhẹ. Anh Dương Bảo Quốc, 41 tuổi, ngụ tỉnh Đắk Lắk, là người lái ô tô con trong vụ việc này. Anh Quốc và 3 người khác đang di chuyển trên quốc lộ 1 từ hướng Đắk Lắk về phường Bắc Nha Trang thì xảy ra tai nạn.

Thông tin cụ thể hơn về vụ tai nạn cho biết, vào khoảng 9 giờ 50 phút ngày 22-7, khi anh Dương Bảo Quốc đang điều khiển ô tô con di chuyển gần khu vực chợ Vĩnh Lương thì chiếc ô tô bất ngờ nổ lốp, mất lái và đâm vào một xe đầu kéo đang chạy cùng chiều phía trước. Vụ việc đã gây ra một tiếng va chạm lớn và làm cho phần đầu của ô tô con bị hư hỏng nghiêm trọng.

Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn để có biện pháp xử lý và ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai. Quốc lộ 1 là tuyến đường huyết mạch đi qua tỉnh Khánh Hòa, lưu lượng giao thông cao, do đó, các tài xế cần phải cẩn thận và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Nguồn: Tuoitre.vn

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 22/7 tại phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 16h30 cùng ngày, tại khu vực tổ dân phố Yên Tập Cao, một người phụ nữ sinh năm 1966, trú tại phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh, đã điều khiển xe đạp điện lưu thông trên đường.

Trong khi đó, một nam tài xế sinh năm 1994, cũng trú tại phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh, đang điều khiển ô tô lưu thông trên đường. Theo các nhân chứng tại hiện trường, xe đạp điện do người phụ nữ điều khiển đã va chạm mạnh với ô tô do nam tài xế điều khiển. Cú va chạm mạnh và bất ngờ khiến người phụ nữ ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

Hai phương tiện tham gia giao thông trong vụ tai nạn cũng bị hư hỏng. Được biết, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh và Công an phường Yên Dũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và điều tra nguyên nhân vụ việc. Các đơn vị chức năng đã khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo giao thông thông suốt và làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn được xác định là khu vực tổ dân phố Yên Tập Cao, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh. Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và cung cấp chi tiết hơn khi có thông tin chính thức từ cơ quan điều tra.

VietnamPlus sẽ tiếp tục theo dõi và cung cấp thông tin cập nhật về vụ việc.

Geely – Hãng ô tô tiên phong trong công nghệ an toàn

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, yếu tố an toàn đã trở thành một trong những tiêu chí hàng đầu khi đánh giá chất lượng của một chiếc xe. Không chỉ dừng lại ở việc sản xuất những chiếc xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, các hãng sản xuất ô tô còn phải đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách. Geely, một trong những hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc, đã và đang thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách đặt an toàn lên hàng đầu trong chiến lược phát triển toàn cầu.

Từ khi bắt đầu chuyển đổi chiến lược vào năm 2007, Chủ tịch Geely, Lý Thư Phúc, đã tuyên bố sứ mệnh mới của hãng là tạo ra những chiếc xe an toàn nhất, thân thiện với môi trường nhất và hiệu quả nhất cho toàn thế giới. Không chỉ dừng lại ở lời tuyên bố, Geely đã không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để tạo ra những chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Việc này không chỉ thể hiện qua các sản phẩm của hãng mà còn qua các hoạt động nghiên cứu và phát triển không ngừng.

Một trong những thành quả ấn tượng của Geely là việc nhiều mẫu xe của hãng đạt thành tích cao trong các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn C-NCAP, EURO-NCAP và nhiều tiêu chuẩn khác. Điển hình như Geely Panda vào năm 2009 đã được mệnh danh là “Vua an toàn” với số điểm 45,3 trong bài kiểm tra C-NCAP, trở thành một trong những chiếc xe mini đầu tiên của Trung Quốc đạt hiệu suất năm sao trong bài kiểm tra va chạm. Những thành tích như vậy đã cho thấy sự cam kết của Geely trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn cho người tiêu dùng.

Geely đã đạt được những đột phá về công nghệ an toàn nhờ vào hệ thống GTSM, bao gồm công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Hệ thống này không chỉ phụ thuộc vào các cấu hình an toàn của xe như dây an toàn, túi khí và rèm khí, mà còn phụ thuộc vào thiết kế và quản lý an toàn của xe. Công nghệ này đã giúp Geely tạo ra những chiếc xe với khả năng bảo vệ người đi bộ và hành khách tối ưu.

Để đạt được những kết quả ấn tượng đó, Geely đã thành lập Phòng thí nghiệm công nghệ an toàn ô tô vào năm 2011. Cơ sở này đã trở thành nền tảng trong hệ sinh thái đổi mới của công ty, giúp phân tích cấu trúc thân xe, đánh giá khả năng bảo vệ người đi bộ, thử nghiệm túi khí, phát triển mô hình thử nghiệm va chạm và thử nghiệm va chạm toàn bộ xe. Trong suốt một thập kỷ hoạt động, phòng thí nghiệm của Geely đã thực hiện hơn 5.000 bài kiểm tra va chạm và hàng chục nghìn bài đánh giá chuyên biệt.

Những dữ liệu quan trọng và xác nhận kỹ thuật này đã cung cấp cơ sở cho các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe Geely. Không ngừng ứng dụng các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến, Geely Auto đã đạt được cột mốc quan trọng khi trở thành nhà sản xuất ô tô đạt chứng nhận ISO/PAS 8800 cho hệ thống an toàn xe cơ giới và trí tuệ nhân tạo. Chứng nhận này khẳng định chuyên môn kỹ thuật vững chắc của Geely Auto trong ba tiêu chuẩn quốc tế quan trọng: an toàn chức năng, an toàn chức năng mong đợi và an toàn trí tuệ nhân tạo.

Geely cũng đã giới thiệu Trung tâm an toàn toàn cầu Geely, một cơ sở hiện đại sẵn sàng trở thành phòng thí nghiệm an toàn ô tô độc lập hàng đầu thế giới. Với tầm nhìn “AI cho tất cả, tất cả vì an toàn”, Geely đang tái định nghĩa sự khái niệm đổi mới và khả năng di chuyển, hướng tới một tương lai an toàn và thông minh hơn. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa sứ mệnh của Geely.

Trong 10 năm qua, Geely đã đầu tư hơn 20 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển, bao gồm cả an toàn. Tính đến cuối năm 2024, Geely đã tham gia xây dựng 682 tiêu chuẩn quốc tế và toàn ngành, đồng thời đã công bố 436 tiêu chuẩn. Những nỗ lực này của Geely đã thể hiện cam kết của hãng trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn nhất cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Geely đã và đang là một trong những hãng ô tô đi đầu trong lĩnh vực công nghệ an toàn. Với việc không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, Geely đang tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24-7 trên đường Võ Văn Kiệt, thuộc phường An Đông, TP.HCM. Theo thông tin ban đầu, một ô tô 7 chỗ đang lưu thông trên tuyến đường này thì bất ngờ bị nổ lốp, mất lái và va chạm mạnh với hai ô tô khác đang di chuyển theo hướng ngược lại.

Vụ tai nạn liên hoàn này đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tài sản, với ba chiếc xe ô tô bị hư hỏng. Tuy nhiên, may mắn là không có thương vong về người trong vụ việc này. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông qua khu vực.

Các đoạn báo chí cho biết, vụ việc đã gây ra sự chú ý lớn từ phía người dân và lực lượng chức năng. Đoạn đường Võ Văn Kiệt là một trong những tuyến đường huyết mạch của TP.HCM, việc xảy ra tai nạn giao thông tại đây có thể gây ra ảnh hưởng lớn đến lưu thông và hoạt động daily của người dân.

Hiện trường vụ tai nạn được ghi nhận là khá nghiêm trọng, các phương tiện tham gia giao thông cần chú ý và tuân thủ các biển cảnh báo, đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trên đường.