Các nhà nghiên cứu tại Italy đã phát hiện ra một phương pháp mới để tận dụng sự biến dạng tín hiệu Wi-Fi, cho phép tạo ra một loại nhận dạng sinh trắc học độc đáo để theo dõi con người mà không cần điện thoại hay camera. Công nghệ này, được gọi là ‘WhoFi’, hoạt động tương tự như một loại dấu vân tay kỹ thuật số, sử dụng mạng Wi-Fi để theo dõi và nhận diện cá nhân dựa trên cách cơ thể người tương tác với tín hiệu Wi-Fi xung quanh.

Nhóm nghiên cứu từ Đại học La Sapienza ở Rome đã phát triển hệ thống này, có thể tạo ra nhận dạng sinh trắc học độc đáo dựa trên biến dạng tín hiệu do cơ thể con người gây ra khi di chuyển qua không gian phủ sóng bởi các mạng Wi-Fi khác nhau. Theo nghiên cứu, hệ thống WhoFi có thể tìm đúng người với độ chính xác lên đến 95,5% sử dụng bộ dữ liệu công khai NTU-Fi.

Phương pháp của họ dựa trên kỹ thuật gọi là Thông tin trạng thái kênh (CSI), ghi lại cách tín hiệu Wi-Fi thay đổi khi chúng truyền qua môi trường vật lý. CSI bao gồm dữ liệu về cả biên độ và pha truyền tải điện từ. Những thay đổi tín hiệu này đủ đặc trưng để phục vụ như một loại dấu vân tay kỹ thuật số, đặc biệt khi được phân tích bởi mạng neuron sâu.

WhoFi không phụ thuộc vào điện thoại hay thiết bị đeo trên người. Thay vào đó, cơ thể người có thể tạo ra một mẫu đặc trưng trong tín hiệu Wi-Fi đủ để nhận diện. Công nghệ này hứa hẹn thay thế công cụ giám sát truyền thống như camera và có thể được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Với khả năng nhận diện độc đáo dựa trên biến dạng tín hiệu Wi-Fi, WhoFi mở ra những triển vọng mới trong lĩnh vực nhận dạng sinh trắc học và giám sát. Tuy nhiên, việc ứng dụng công nghệ này cũng đặt ra những vấn đề liên quan đến quyền riêng tư và bảo mật thông tin, đòi hỏi sự xem xét và quản lý chặt chẽ để đảm bảo sử dụng đúng đắn và an toàn.

Trong tương lai, công nghệ WhoFi có thể được phát triển và cải tiến để trở thành một công cụ hữu ích trong nhiều lĩnh vực, từ giám sát an ninh đến chăm sóc sức khỏe và dịch vụ khách hàng. Việc nghiên cứu và phát triển công nghệ này sẽ tiếp tục được tiến hành để khai thác tối đa tiềm năng của nó.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa công bố thông tin về kế hoạch đầu tư của Tập đoàn năng lượng Eni đến từ Italy. Theo đó, Eni sẽ rót 10 tỷ USD vào việc phát triển các mỏ khí mới nằm ngoài khơi tỉnh Đông Kalimantan. Đây được xem là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất từ châu Âu vào lĩnh vực năng lượng của Indonesia trong những năm gần đây.

Eni đang hướng đến việc khai thác các mỏ khí đốt tự nhiên mới ở ngoài khơi eo biển Makassar, tập trung vào khu vực mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ những mỏ này sẽ tăng đáng kể, đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu, từ đó đóng góp vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết rằng chính phủ sẽ tạo điều kiện thuận lợi để Eni chia sẻ một phần lợi nhuận với chính quyền tỉnh Đông Kalimantan, nhằm tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã bắt đầu được khai thác từ năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này đều nằm trong lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, đây là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Ngoài ra, Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, chỉ cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí hàng đầu châu Âu, hiện hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Việc đầu tư này không chỉ góp phần thúc đẩy nền kinh tế Indonesia mà còn khẳng định vị thế của Eni trong lĩnh vực năng lượng quốc tế.

Trong bối cảnh tình hình an ninh tại châu Âu vẫn còn phức tạp, các quốc gia như Anh, Nhật Bản và Italy đang tăng cường hợp tác để phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu, Tempest. Dự án đầy tham vọng này được kỳ vọng sẽ trở thành một phần quan trọng trong chiến lược quân sự của NATO, cũng như nâng cao năng lực phòng thủ của các quốc gia tham gia.

Máy bay tiêm kích Tempest được thiết kế với những tính năng vượt trội, bao gồm khả năng bay siêu thanh, xuyên qua hệ thống phòng không đối phương và tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ địch mà không cần tiếp nhiên liệu. Với kích thước lớn hơn so với các thế hệ trước, Tempest sẽ được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn và hệ thống vũ khí tối tân. Hệ thống vũ khí này bao gồm tên lửa và radar có khả năng xử lý dữ liệu nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống hiện tại, cho phép máy bay có thể đối phó hiệu quả với các mối đe dọa trên không.

Tempest dự kiến sẽ thay thế dần dòng Eurofighter Typhoon và hỗ trợ các phi đội F-35 trong tương lai. Theo đánh giá của các chuyên gia quân sự, trong trường hợp xảy ra xung đột với Nga, Tempest có thể nhanh chóng cất cánh từ các sân bay tại Anh, thực hiện nhiệm vụ phá hủy hệ thống phòng không và căn cứ không quân quan trọng của đối phương. Sau đó, máy bay có thể hỗ trợ bộ binh với kho vũ khí phong phú gấp đôi F-35, thể hiện sự linh hoạt và sức mạnh trong các hoạt động quân sự.

Dự án Tempest được triển khai trong khuôn khổ chương trình hợp tác quốc tế GCAP (Global Combat Air Programme), với mục tiêu đưa máy bay vào biên chế từ năm 2035. GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest của Anh và chương trình Mitsubishi FX của Nhật. Theo thỏa thuận được ký vào cuối năm 2022, Nhật Bản sẽ đầu tư 4 tỷ yên, trong khi Anh cam kết 2 tỷ bảng cho đến năm 2025. Sự hợp tác này không chỉ thể hiện cam kết của các quốc gia trong việc tăng cường năng lực quân sự mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của công nghệ hàng không quân sự.

Không chỉ dừng lại ở đó, dự án này cũng được xem là đối trọng trực tiếp với chương trình FCAS (Future Combat Air System) do Pháp, Đức và Tây Ban Nha phát triển. Trụ sở chính của GCAP đặt tại Anh, quy tụ 2.800 chuyên gia và khoảng 600 tổ chức tham gia. Một mô hình thử nghiệm với thiết kế khí động học tiên tiến đã được giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough hồi tháng 7/2024, thể hiện sự tiến bộ và kỳ vọng của dự án.

Mục tiêu của chương trình không chỉ là thay thế các dòng máy bay đã cũ mà còn nhằm đối phó với các dòng tiêm kích thế hệ mới như Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc, những mẫu máy bay đã được trang bị công nghệ tàng hình và tốc độ siêu vượt âm. Điều này cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực hàng không quân sự và nỗ lực của các quốc gia trong việc duy trì lợi thế công nghệ.