Nghị định 168 mới ban hành đã thiết lập các quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đáng chú ý, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Mục tiêu của nghị định là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và chủ xe trong việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đồng thời tạo ra một môi trường giao thông an toàn và thuận lợi cho tất cả người dân.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành nhiều nghị định và quy định nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn. Việc ban hành Nghị định 168 là một bước đi quan trọng trong việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Nghị định 168 được ban hành nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý, bảo đảm an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông. Đồng thời, nghị định cũng hướng tới nâng cao ý thức trách nhiệm của các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện trong việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông.

Nghị định 168 là một phần trong nỗ lực không ngừng của Chính phủ trong việc xây dựng một nền giao thông an toàn, văn minh và hiện đại. Các chuyên gia giao thông cũng đánh giá cao những quy định mới và cho rằng chúng sẽ có tác động tích cực đến tình hình giao thông tại Việt Nam.

Trung Quốc vừa công bố hướng dẫn mới về tiêu chuẩn hóa xe đạp điện, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Các hướng dẫn này được ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Hướng dẫn này nhằm đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Theo đó, toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Việc siết chặt quy chuẩn an toàn này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây.

Nguyên nhân chủ yếu của các vụ tai nạn là do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép. Để giải quyết vấn đề này, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Điều này cho thấy sự nỗ lực của Trung Quốc trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp điện an toàn và bền vững.

Các hướng dẫn mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, và được kỳ vọng sẽ mang lại một môi trường giao thông an toàn hơn cho người dân Trung Quốc. Cùng với việc thực thi các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới, Trung Quốc cũng kêu gọi người dân tích cực tham gia vào việc đảm bảo an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy.

Trong tương lai, Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng cường quản lý chặt chẽ hơn đối với ngành công nghiệp xe đạp điện, và đồng thời khuyến khích sự phát triển của các công nghệ mới và phương tiện thân thiện với môi trường.

Đối với người tiêu dùng, việc lựa chọn xe đạp điện đạt chuẩn và tuân thủ các quy định về an toàn sẽ là yếu tố quan trọng để đảm bảo sự an toàn của bản thân và những người xung quanh. Đồng thời, người dân cũng nên tích cực tham gia vào các chương trình đổi xe cũ và hưởng ứng các chính sách trợ giá của chính phủ.