Chính phủ Mỹ đã chính thức giới thiệu nguyên mẫu hệ thống chiến đấu không người lái giá rẻ LUCAS, được phát triển bởi công ty quốc phòng SpektreWorks. Sự kiện ra mắt diễn ra tại Lầu Năm Góc vào ngày 16/7, với sự tham gia của Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth. Theo thông tin từ hãng phát triển, phiên bản FML131 của LUCAS đang thu hút sự quan tâm của quân đội Mỹ trong quá trình tìm kiếm các hệ thống tấn công tự sát tiết kiệm chi phí.

Thông tin chi tiết về dòng FML131 vẫn chưa được công bố rộng rãi. Tuy nhiên, dựa trên hình ảnh được chia sẻ, thiết kế của FML131 có vẻ tương đồng với phiên bản FML136. Máy bay không người lái này có chiều dài gần 3m, sải cánh 2,4m và có khả năng đạt tốc độ tối đa 185 km/h khi mang theo tải trọng tối đa 18kg.

Hệ thống LUCAS được quảng cáo là một dòng UAV có thể hỗ trợ Bộ tư lệnh Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương (USINDOPACOM) của quân đội Mỹ trong việc mô phỏng các mối đe dọa tiềm tàng. Ngoài ra, hệ thống này cũng được cho là có chi phí vận hành và bảo trì thấp hơn so với các loại tên lửa hoặc máy bay truyền thống.

Một trong những tính năng nổi bật của LUCAS là thiết kế mô-đun. Cụm thiết bị trên mũi máy bay có thể được thay thế để phục vụ các nhiệm vụ khác nhau, bao gồm tấn công, trinh sát và liên lạc.

Jake Epstein, biên tập viên quân sự của Business Insider, cho rằng các nguyên mẫu FML có thiết kế cánh hình tam giác, đầu tròn và đầu cánh dựng đứng, rất giống với dòng Shahed của Iran và phiên bản Geran do Nga chế tạo.

Sự ra mắt của LUCAS và 18 nguyên mẫu UAV khác diễn ra trong bối cảnh quân đội Mỹ đang đẩy mạnh việc chế tạo khí tài không người lái giá rẻ. Điều này nhằm giúp họ theo kịp diễn biến chiến trường hiện đại, nơi ngày càng xuất hiện nhiều hệ thống vũ khí không người lái và tự động.

Trước đó, Tổng thống Donald Trump đã đề cập đến việc Mỹ đang phát triển UAV mới và tỏ ra quan tâm đến các mẫu UAV do Iran phát triển. Ông Trump cho rằng những UAV này rất tốt, nhanh và nguy hiểm.

Gần đây, Tổng thống Mỹ đã ký sắc lệnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chế tạo UAV và thiết bị bay không người lái (drone). Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth cũng ban hành chỉ thị nhằm xóa bỏ nhiều hạn chế và tăng quyền cho các sĩ quan Mỹ khi vận hành drone. Mục tiêu chính là vượt qua Nga và Trung Quốc trong lĩnh vực này.

Trong bối cảnh công nghệ quốc phòng đang phát triển không ngừng, Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện sự quyết tâm trong việc tự chủ công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực hệ thống bay không người lái. Tại triển lãm IDEF2025, trực thăng không người lái ALPiN do Titra Teknoloji phát triển đã được giới thiệu, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong khả năng tác chiến đa nhiệm của Thổ Nhĩ Kỳ.

ALPiN được phát triển trên cơ sở một trực thăng hai chỗ ngồi thông thường, sau đó được chuyển đổi thành hệ thống không người lái thông qua việc tích hợp các bộ chấp hành servo chuyên dụng và hệ thống lái tự động độc quyền. Đây là trực thăng không người lái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn tự động chỉ với một nút lệnh.

Thiết kế của ALPiN cho phép thực hiện nhiệm vụ hoàn toàn tự động, với khả năng chở tối đa 200 kg tải trọng, bao gồm nhiên liệu, và bay liên tục trong hơn 9 giờ với trần bay lên đến 6.400 m. Những đặc tính này làm cho ALPiN trở nên phù hợp với các hoạt động trong môi trường chiến thuật phức tạp, cả trên bộ và trên biển, vào bất kể thời điểm nào trong ngày.

Hệ thống này hỗ trợ nhiều nhiệm vụ quan trọng như trinh sát, giám sát, thu thập mục tiêu và do thám (ISTAR), cũng như triển khai hậu cần ở những khu vực mà máy bay thông thường khó tiếp cận. ALPiN có bán kính điều khiển lên đến 200 km, tốc độ hành trình 107 km/giờ và tốc độ tối đa 203 km/giờ. Hệ thống sử dụng động cơ xăng 175 lít và có thể vận hành trong điều kiện gió lên đến 37 km/giờ, được trang bị động cơ công suất 130 mã lực.

Một trong những tính năng nổi bật của ALPiN là khả năng ổn định tích hợp, cho phép nó có thể treo tại chỗ, xoay quanh trục để theo dõi mục tiêu và có thể trang bị nhiều loại tải trọng tùy theo yêu cầu nhiệm vụ. Ngoài các ứng dụng quân sự, ALPiN cũng thích hợp cho các ứng dụng dân sự như quan sát nông nghiệp, ứng cứu khẩn cấp, truyền thông tiếp sóng và triển khai như một trạm gốc di động.

Về thiết bị hàng không và điều hướng, ALPiN được trang bị hệ thống bay tự động dự phòng, lập kế hoạch nhiệm vụ thời gian thực với hơn 100 điểm tham chiếu, chức năng tự động quay về điểm xuất phát, ghi nhật ký dữ liệu bay, radar đo độ cao, hệ thống dẫn đường quán tính (INS), liên kết dữ liệu và video mã hóa AES-256, cùng hệ thống liên lạc đa băng L/S, SATCOM và VHF.

Các tùy chọn bổ sung cho ALPiN bao gồm nhận dạng địch – ta (IFF), dẫn đường GNSS chống gây nhiễu và theo dõi mục tiêu qua camera tích hợp. Hệ thống có thể trang bị camera quang – hồng ngoại (EO/IR), radar khẩu độ tổng hợp (SAR), LIDAR, cảm biến AIS, cùng các module tình báo tín hiệu (SIGINT) và thông tin liên lạc (COMINT).

ALPiN không chỉ phục vụ mục đích quân sự mà còn hỗ trợ các hoạt động dân sự. Trong quân sự, nó có thể hỗ trợ pháo binh thông qua chia sẻ mục tiêu, vận chuyển tiếp tế như đạn dược, lương thực và hỗ trợ hậu cần nhân đạo ở vùng thảm họa. Các ứng dụng khác bao gồm lập bản đồ, quan sát khí tượng và phân tích đất.

Thiết kế cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của ALPiN giúp nó không cần đường băng hay hệ thống phóng ngoài, cho phép hoạt động trong địa hình gồ ghề và khó tiếp cận, kể cả vùng núi.

Titra Teknoloji, công ty con của Pasifik Teknoloji, đã khẳng định vai trò của mình trong việc phát triển nền tảng tự động hóa quốc gia. Việc giới thiệu ALPiN và phiên bản nâng cấp ALPiN-2 thể hiện sự cam kết của công ty trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến cho cả mục đích quân sự và dân sự.

Ukraine đang đẩy mạnh phát triển và triển khai các loại vũ khí công nghệ cao mới, nhằm tăng cường sức mạnh quân sự trong cuộc xung đột với Nga. Quốc gia này đã giới thiệu một số công nghệ tiên tiến, bao gồm ‘tàu sân bay’ không người lái và chó robot, đánh dấu bước đột phá trong khả năng chiến đấu từ xa.

‘Tàu sân bay’ không người lái của Ukraine được thiết kế như một phương tiện nổi không người lái (USV), có khả năng mang theo 4 máy bay không người lái FPV. Những máy bay không người lái này được bảo vệ cẩn thận trong khoang chính và có thể được sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công chính xác. Không chỉ có khả năng mang theo máy bay không người lái, USV còn được trang bị 3 kíp nổ ở mũi tàu, sẵn sàng kích hoạt khi tiếp cận mục tiêu. Ngoài ra, phía sau USV còn có móc treo chứa mìn biển hoặc bom chìm, được sử dụng để đặt bẫy các tàu khác hoặc phá hủy những mục tiêu cố định như giàn khoan dầu.

Bên cạnh ‘tàu sân bay’ không người lái, Ukraine cũng giới thiệu chó robot, một vũ khí sáng tạo mới. Được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo, chó robot có thể chạy với tốc độ 16km/h và thực hiện các động tác linh hoạt trong chiến đấu. Các bộ phát Bluetooth, Wi-Fi, 4G và hệ thống radar laser giúp chó robot tạo lập bản đồ chi tiết và tự động nhận diện và né tránh các chướng ngại vật.

Cả USV và chó robot mới đều là minh chứng cho những tiến bộ về công nghệ quân sự của Ukraine. Những vũ khí này không chỉ nâng cao khả năng tác chiến mà còn mở ra kỷ nguyên mới trong chiến tranh hiện đại, nơi công nghệ tự động và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò quyết định trong việc tăng cường sức mạnh quân sự và giảm thiểu tối đa tổn thất về nhân lực trong các cuộc xung đột.

Việc phát triển và triển khai các công nghệ tiên tiến này cho thấy Ukraine đang không ngừng nỗ lực để nâng cao khả năng quân sự và bảo vệ chủ quyền của mình. Tuy nhiên, việc sử dụng các công nghệ này cũng đặt ra nhiều thách thức và câu hỏi về đạo đức, an ninh và tác động của chúng đối với chiến tranh trong tương lai.

Để biết thêm thông tin về các công nghệ quân sự mới của Ukraine, bạn có thể tham khảo các nguồn tin cậy như Ukrainian Military Portal hoặc Defence Ukraine.