Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E tại tỉnh Ninh Bình là hết sức cần thiết. Điều này không chỉ giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế và du lịch tại địa phương mà còn góp phần vào sự phát triển tổng thể của khu vực. Trong buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về quy hoạch và đầu tư xây dựng một số công trình giao thông vào ngày 25/7, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã đánh giá cao tiềm năng du lịch của Ninh Bình. Với các khu du lịch nổi tiếng như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Đền Trần…, Ninh Bình đã trở thành điểm đến yêu thích của du khách trong và ngoài nước.
Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng chỉ ra một thách thức lớn trong việc tiếp cận Ninh Bình bằng đường hàng không. Du khách thường phải đi từ các sân bay như Nội Bài (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Vinh (Nghệ An), với quãng đường dao động từ 80 đến 150 km. Điều này gây bất tiện cho du khách, đặc biệt là khách quốc tế. Vì vậy, việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E có thể đón máy bay lớn là cần thiết. Điều này không chỉ giúp hành khách đi lại thuận lợi hơn mà còn mở ra nhiều cơ hội cho việc phát triển du lịch và kinh tế địa phương.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng nhấn mạnh rằng việc phát triển sân bay không chỉ dừng lại ở việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, mà còn cần hướng tới việc khai thác hệ thống hạ tầng, đất đai, thương mại dịch vụ xung quanh. Điều này sẽ giúp phát huy hiệu quả nguồn lực đất đai, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao đời sống cho người dân địa phương. Ông cũng đề nghị tỉnh Ninh Bình nghiên cứu các cơ chế thu hút nhà đầu tư để tạo ra hiệu quả kinh tế cao hơn và môi trường sống tốt hơn.
Cục Hàng không Việt Nam đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu bổ sung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong khi đó, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Trương Quốc Huy đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Chính phủ về việc nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình, cùng với Cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ và một số tuyến đường quan trọng đi qua địa bàn tỉnh.
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ được xây dựng tại phường Liêm Tuyền. Vị trí đề xuất được đánh giá là tương đối thuận lợi để kết nối với các đầu mối giao thông trọng yếu ở phía Bắc, bao gồm các cảng hàng không, hệ thống ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam và các trung tâm kinh tế – xã hội trong và ngoài tỉnh.
Cảng hàng không này được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO), với hai đường cất, hạ cánh, có khả năng khai thác máy bay lớn như B787, B777, A350… Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720 ha, với công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm. Dự án cũng bao gồm dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong những giai đoạn tiếp theo.
