Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất đến từ phương tiện giao thông. Tuy nhiên, quá trình thực hiện sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, nhất là những người sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.
Theo các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% tổng nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, còn bụi hoạt động giao thông gây ra 23%. Để chuyển đổi hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần tiến hành khảo sát đánh giá, hoàn thiện thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho người dân.
Hà Nội đã xây dựng các kế hoạch cụ thể để thực hiện chuyển đổi, bao gồm việc khảo sát đánh giá, nghiên cứu đối với người dân và các đối tượng chịu ảnh hưởng, hoàn thiện thể chế chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng. Song song với đó, các chuyên gia cũng đề xuất các giải pháp như thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện có và phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.
Để đạt được sự thành công trong việc chuyển đổi, các chuyên gia cho rằng điều quan trọng là người dân phải hiểu rõ mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận được rằng chính sách này là vì lợi ích của họ. Khi người dân cảm thấy tích cực và ủng hộ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và phối hợp cùng với chính quyền.
Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Với lợi thế về Luật Thủ đô, thành phố hy vọng sẽ có thể thực hiện thành công mục tiêu này. Tuy nhiên, để đạt được kết quả như mong muốn, sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan là rất cần thiết.
