Nội dung chính
CC1 mở rộng hạn mức tín dụng lên hơn 11,4 nghìn tỷ đồng
Ngày 8/1/2026, CC1 được các ngân hàng lớn trong nước cấp thêm hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng, đồng thời cam kết tài trợ vốn.
Chi tiết các ngân hàng tham gia cấp tín dụng
Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) – chi nhánh TP.HCM đã phê duyệt hạn mức tín dụng ngắn hạn tổng cộng 4.722 nghìn tỷ đồng, trong đó bao gồm cả các nghĩa vụ đại diện cho các liên danh. Ngoài ra, SHB còn cung cấp hạn mức cam kết tài trợ vốn và cấp tín dụng lên tới 5.000 nghìn tỷ đồng, có thể sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi.
Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) – chi nhánh Hà Nội đã phê duyệt tổng mức cấp tín dụng tối đa 1.730 nghìn tỷ đồng, trong đó hạn mức cho vay trực tiếp đạt 968 nghìn tỷ đồng.
Kết hợp hai ngân hàng, chỉ trong một ngày, CC1 đã nhận được hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn, nâng tổng mức hạn mức từ đầu tháng 12/2025 lên hơn 25 nghìn tỷ đồng.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm đang chuẩn bị khởi công
Cầu Cát Lái
Dự án cầu Cát Lái có quy mô dự toán khoảng 18.300 nghìn tỷ đồng, là một trong những phần quan trọng nối liền TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, rút ngắn thời gian di chuyển trên trục hướng sân bay Long Thành. Lễ khởi công dự kiến diễn ra ngày 15/01/2026, và tiến độ thi công dự tính hoàn thành vào năm 2029.
Cầu Long Hưng
Cầu Long Hưng, với quy mô 11.495 nghìn tỷ đồng, cũng nằm trong cùng khu vực và được xếp vào nhóm dự án cấp bách. Dự án dự kiến khởi công đồng thời với Cầu Cát Lái và sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Chiến lược huy động vốn qua phát hành cổ phiếu
Đại hội đồng cổ đông của CC1 đã quyết định chào bán 100 triệu cổ phiếu với mức giá 11.100 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 1,11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng (≈75%) sẽ được phân bổ cho dự án Cầu Cát Lái, còn lại 261 tỷ đồng dành cho Cầu Long Hưng, tạo nguồn lực tài chính ổn định cho giai đoạn xây dựng.
Những dự án khác và triển vọng tương lai
Hiện tại CC1 đang tham gia khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, trong đó có dự án Vành đai 4 (đoạn Hà Nội‑Hưng Yên‑Bắc Ninh) dài 113 km, ước tính quy mô xây lắp khoảng 17.000 nghìn tỷ đồng. Sự mở rộng hạn mức tín dụng vừa được ngân hàng cấp giúp CC1 duy trì khả năng tài chính mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu vốn cho cả các dự án hiện tại và các dự án tiềm năng trong tương lai.
