Nội dung chính
BMW vừa công bố đợt giảm giá mạnh cho 31 mẫu xe tại Trung Quốc, mức giảm lên tới gần 25%. Động thái này nhằm bảo vệ thị phần trong bối cảnh cạnh tranh giá ngày càng gay gắt.
Đợt giảm giá toàn diện: 31 mẫu xe, hầu hết giảm trên 10%
Trong tuần vừa qua, BMW giảm giá đồng loạt từ các dòng sedan sang trọng tới SUV phổ thông. Mẫu i7 M70L (điện cao cấp) được hạ giá 301.000 nhân dân tệ, giảm 16% (từ 1,899 triệu xuống 1,598 triệu). SUV iX1 eDrive25L có mức giảm sâu nhất, 24% (từ 299.900 xuống 228.000 nhân dân tệ).
Ví dụ các mức giảm đáng chú ý
- BMW i7 M70L: -301.000 nhân dân tệ (‑16%).
- BMW iX1 eDrive25L: -71.900 nhân dân tệ (‑24%).
- BMW 735Li: giảm 111.000 nhân dân tệ (‑12%).
- BMW 740Li Advanced: giảm 131.000 nhân dân tệ (‑12%).
Ảnh minh họa
Tác động tới doanh số và môi trường cạnh tranh
Theo Bloomberg, BMW đã điều chỉnh giá trong khuôn khổ “quản lý giá định kỳ”. Sau khi giảm giá, số mẫu dưới 300.000 nhân dân tệ tăng từ 3 lên 10, trong đó mẫu rẻ nhất hiện là 225L M Sport (208.000 nhân dân tệ), sánh ngang với SUV nội địa.
Năm 2025, doanh số BMW tại Trung Quốc giảm 12,5% so với năm trước, chỉ còn 625.527 xe. Động thái giảm giá đồng thời phản ánh áp lực từ các hãng nội địa và các thương hiệu châu Âu khác như Mercedes‑Benz và Audi, đang bán xe dưới mức đề xuất.
Chiến lược dài hạn: Neue Klasse và mô hình “NA6”
BMW kỳ vọng dòng sản phẩm Neue Klasse, được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc, sẽ giúp đảo ngược xu hướng suy giảm. Mẫu iX3 “NA6” dự kiến ra mắt trong vài tháng tới, với phiên bản kéo dài để đáp ứng nhu cầu không gian nội thất của khách hàng Trung Quốc.
Trong khi đó, các cơ quan quản lý Trung Quốc đang siết chặt quy định, cấm bán xe dưới giá thành sản xuất và hạn chế ưu đãi quá mức, nhằm ngăn “đua giảm giá” không kiểm soát.
Bạn nghĩ gì về chiến lược giảm giá của BMW? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của bạn!
